Преимущества и недостатки Приоры (в максимальной комплектации) и Daewoo Nexia (в максимальной комплектации)?

зайди на форум обеих машин, найдешь все, и даже больше, там и подробное сравнение этих машин имеется

Если почитать и покапаться в авто историях то Нексия это старый кодет проданный Кoрейцам лет двадцать назад, а Приора это то, что наши ВАЗовцы уже сами сделали украв 20 летнюю конструкцию и не одну, а где то из пяти авомобилей собрали в кучу. Выбор за вами сказать приора новей, крепче и не ржавеет нужнобыть тупым как валинок.

а помоему нексия спереди даж попросторней) Приора дороговато че то за такое)

у нексии ни в каких комплектациях нет АБС и подушек безопасности
а все что есть в нексии есть и в приоре

лучше приора так как крепче, новее, меньше ржавеет, просторнее внутри

Нексия В СТАРОМ кузове не имела себе равных в своем классе.
(Ездил около 5 лет на двух автомобилях) .
Исключительаня разгонная динамика, 4-5 передачи повышающие (мой личный рекорд - на участке М7 в Татарии 198 км/час - возможно, и больше можно было бы. да стрелка уже к упору подходила) .
Плюс практически идеальный обзор на 360 градусов. \
Плюс ИДЕАЛЬНАЯ аэродинамика капота: в самый жаркий день на трассе между полей и лугов на расстоянии 50 км в стекло попадают максимум 2-3 насекомых, остальных сносит выше крыши пограничным слоем (для сравнения, когда ездил на "Гранд Чероки", лобовое стекло через пару километров становилось непрозрачным, и приходилось непрерывно останаливаться и его протирать) .
Плюс- ФЕНОМЕНАЛЬНАЯ устойчивость и противодействие заносам; много раз уклонеялся зимой от столкновения в критической ситуации с зазором в несколько есятков сантиметров.
О Приоре ничего не могу сказать, поскльку на вазовских машинах не ездил и не езжу принципиально.