как по вашему мнению ford mondeo 3 какие подводные камни там ина что обращать внимание

с движком 1.6 слабоват-будет сцепление сильно изнашиваться
с 2.5 движок и кпп от вольво-иногда клапан вентиляции картера летит, и от этого текут сальники распредвалов= дорогостоящему ремонту
лучше всего 2л и 2.3 (с акпп) .
передние тормозные диски меняются при толщине 24 мм, задние ходят долго.
нельзя заряжать АКБ на автомобиле-возможно повреждение блока управления двигателем.
нередко скрипят попрные подшипники передних стоек при повороте руля

Добрый вечерь, тачка очень прихотливая, выбрать надо так :
1. Проверь кузов на битость, зазоры между крылями и дверями должны быть в одинаковым размере.
2. Заводи движок и смотри на выхлопную трубу, чтобы черного и синего дыма небыло, ато большой ремонт ждеть, проверь уровень масла и антифриза, чтобы ниже уровня небыло. Открой маслозаливную крышку и в внутрь движка с фонариком смотри, чтобы там черного смолистого нагара небыло, ато гидрики застучать и капиталка понадобитсья. При работе движка лишных шумов недолжно быть. С движка и кпп масло недолжно капать, с ямы надо смотреть.
3. Смотри на износ передних опорных дисков, один мм износ с каждой стороны говорит о 100, 120тысяча км, чем менше износа, тем свежее тачка.
4. При езде ходовка недолжно стучать, и при прямой дороге отпусти руль, в это время тачка недолжно в сторону уходить, и руль недолжно бить.

хорошая машина!