Уважаемые автомобилисты!!! У кого была или есть ВАЗ-2107???

Не получиться не лазить под капот это же наш авто пром зимой по гемороишся с ней 100%

а что рассказывать-то? была у меня 21074...брал новую... сделал протяжку, все как положено ...начала сыпаться после 20000км, сначала по мелочам, потом больше и больше.... короче таз он и в Африке таз... правда даааавно это было.. лет эдак 14-15 назад

У меня она была давно при давно, 91 года выпуска (экспортный вариант) проблем с ней не было, сейчас думаю качество авто резко упало, собственно в этой машине ничего сложного нет, легко чинится если что, стоимсоть запчастей недорогое, учиться на этой машине можно .

У меня ВАЗ 21074i с 2006 года. Пробег правда не большой 78 тыс. км. Пока одни расходники, регулировка клапанов и подтяжка цепи. Заменил замок двери и тормозной цилиндр. Никаких проблем.

Лазить будешь, еше как! Есть толк, нестрашно, с набором ключей почти все на коленке сделаешь.

17 лет семёрке. ездит но бывает и ломается. но легко делается!

Последняя из классик, которая у меня была, брал новую в 1997г, продал в 2000 с пробегом 120тык, карб, ничего ужастного почему-то не было, наверное что-то не так делал :( Релюшки, презики, лампочки-как расходники. , в/вольтные провода, свечи, бегунок, крышка трамблера каждый год менялись осенью, так что зимой проблем не было, шаровые выхаживали по 40тык, диски, колодки, фильтра... Заводское сцепление прошло 70 тык, потом сломалась вилка, заменил все в сборе. Только 2107 это машина НЕ для начинающего водителя, возьми лучше что-нибудь переднеприводное, безопасней на дороге.

Второй год езжу, проблем нет.

это-:чудесная" машина; если после покупки в первый же день у вас ничего не сломалось и не полетело, вы-счастливый человек: всё зависит от серьёзности поломки и качества сборки конкретной машины. Учитывая опыт владельцев (по отзывам многочисленных форумов и по своему личному) могу сказать, что: общая болячка практически у всех ваз-2107-это-трудность и скрежет при переключении передач (особенно задней); необъяснимая и повышенная шумность электродвигателя печки (вентилятора); злое... чая текучесть сальников хвостовика и полуосей и даже коробки передач и самого двигателя, а также: плохая закрываемость дверей салона, заклинивание без причины ремней безопасности, скороспелая коррозия, неслабый расход бензина (95-инжектор) до 10 литров по городу, но ,ёшкин кот, она мне нравится...

не была и не будет

Хуже чем классика, только москвичи и зюзики. Ничего хорошего, разобрал до кузова продал. Купил 2 нормальные японки.

По идеи для учеников и кто только начинает водить, лучше рекомендуют классику) что касается ваз 2107, вполне приемлимый вариант, насчет не лазить под капот это уже как попадет, можешь годами ездить не зная проблем, а может не "вылезать из под нее" Удачи на дорогах!

Если купить семерку инжекторную - то никаких проблем зимой не будет. Заведется в любой мороз. А вот если карбюраторная... да и ещё не в хорошем состоянии - тогда ездить только летом)) ) По ходовым качествам плохого сказать можно мало но и хорошего не больно много. Оптимальная скорость где-то 90-95 км/ч. Ничего не гремит в салоне, но посторонние шумы вне машины сильно в ней слышны

Не было никогда -это плюс. Из минусов-не научился ничего делать своими руками