стоит ли поменять ваз 2107 2011г.в.май на ваз 2112 2005г.в.

А смысл? Не вижу абсолютно.

Да нестоит уж точно -шило на МЫЛО...

Я бы поменялся. Машина с задним мостом от советского грузовика в 21 веке - это нечто.

Конечно стоит
7ка это не машина, а телега.

В ВАЗ 2112 будешь чувствовать себя на много уютнее.
Да и для тюнинга раздолье

канешно стоит ты смари предний и задний возьми лучше 2112 она побыстрей твоего жигули и упровляймей

Решать конечно Вам. Ваше дело и Ваши деньги.
Немного поделюсь своим опытом. До недавнего времени был обладателем ВАЗ 2105, правда 95 года. В меня сзади джип влетел, машина в хлам, хорошо сам и пассажир целы. Не в этом дело. Вместо пятерки купил себе ВАЗ 21103 05 года выпуска. Тоже долго думал, что взять: почти новую классику или десятку постарше. . Теперь есть, что и с чем сравнивать. Десятое семейство на порядок лучше классики в плане комфорта, управляемости, скорости и экономичности. Салон просторнее (как спереди, та и сзади) , тихо и плавно едет. Средний расход у меня при спокойной езде 6,8 литра на 100 км (смешанный цикл) - против 8-8,5 на пятерке. Ресурс двигателя классики до ремонта- не более 150 т км, а у десятки около 300 т км (цифры разумеется при грамотном обслуживании и бережном отношении)
Субъективно. Управлять десяткой проще, устаю за рулем гораздо меньше. Ощущения скорости на 100 км/ч, как на классике при 80. В случае чего, десятка более безопасна при ДТП. И багажник у нее почти в полтора раза больше.
Из минусов- запчасти подороже, требовательнее к качеству ГСМ (совсем дрянь уже лучше не лить) . Надо конечно еще и на состояние авто, который Вам предлагают, посмотреть. Если машина понравится и по состоянию устроит. То я бы поменялся. Если есть вопросы- пишите в личку. С удовольствием помогу, чем смогу

сменишь один таз на другой таз, но приобретешь более выгодную и удобную машину чем ваз 2107.