Год: 2010
Двигатель: W16
Мощность: 1200 л. с.
Максимальная скорость: Тест-разгон = 430+ км/ч.
Серийная: 415 км/ч (ограниченна для защиты шин)
Масса: 1838 кг. (на 50 кг. легче обычного Bugatti Veyron)
Тираж: 30 экземпляров
Информация из Википедии:
Мировой рекорд максимальной скорости
Перед дебютом автомобиля инженеры провели серию заездов на испытательном треке Volkswagen. За рулем автомобиля был тест-пилот спортивного отдела концерна Фольксваген — Пьер Анри Рафанель. 4 июля 2010 года автомобиль, ведомый Рафанелем в первом заезде достиг скорости в 427,933 км/ч. Во втором заезде, в противоположном направлении, автомобиль достиг максимальной скорости в 434.211 км/ч. Результат превзошел ожидания создателей машины, которые рассчитывали на примерную максимальную скорость в 425 км/ч. При проведении заездов присутствовали представитель немецкого агентства по техническому надзору Германии и представители Книги рекордов Гиннесса, которые зафиксировали новый рекорд скорости в 431.072 км/ч (268 миль) , являющейся средним значением двух заездов. В отличие от предыдущего рекорда Вейрона в 407 км/ч, который так и не был зарегистрирован официально, новый мировой рекорд был официально занесён в Книгу рекордов Гиннесса.
Тираж автомобиля составляет 30 экземпляров. Первые пять, которые уже распроданы по предварительным заказам, окрашены, как и «рекордный автомобиль» , в чёрно-оранжевый цвет, для остальных окрас будет других цветов. Максимальную скорость ограничат в 415 км/ч (258 миль) для защиты покрышек от чрезмерного перегревания и как следствие преждевременного разрушения. Однако в паспортных данных автомобиля будет указана максимальная скорость в 407 км/ч [11]. Однако также известно, что первые пять автомобилей имеют не только окрас «рекордной» машины, но и лишены ограничителя скорости и способны развивать максимальную скорость в 430 км/ч и более [12].
Офицальные данные производителя о разгоне Bugatti Veyron Super Sport:
0-100 км/ч = 2,5 с
0-200 км/ч = 6,7 с
0-300 км/ч = 14,6 с
Bugatti Veyron Super Sport
