wolfenstein jetta или focus 3- до 900 000р, исключительно с АКП.

и там и там стоит не классическая АКПП а DCT (Dual-Clutch Transmission) то есть это роботизированная механика с 2-мя сцеплениями, принцип объяснять долго. но у Фольксвагена уже давно опыт по эксплуатации таких кробок 9 лет и на новой Джетте стоит коробка DSG второго поколения, 7-ступенчатая с сухим сцеплением. а на новом Фокусе-3 6-ступенчатая с мокрым сцеплением называется PowerShift они появились примерно год назад. PowerShift более сырая чес Фольсквагеновская DSG. вообще из этих 2-х я бы сама взяла наверное Фокус-3, в самой максимальной комлектации и с движком 2.0 150 л. с, единственно - коробка смущает. у Джетты есть модификация 1.4 тоже 150 л. с. движок турбированный, это более опасно у них ниже уровень надежности и цена выше чем ровно 900.
вообще за 900 штук выбор машин огромен и с автоматом тоже

для удовольствия покупают авто чуть подороже!

Лексус RX Прадо, Мерс Ешка, Камри Акорд Тиана, Рав-4, Оут Лендер, Х триал и т. д и т. д, Не понял какое удовольствие от Фокуса и Голфа с кузовом седан??

Это всё малолитражки для города, исключительно для работа-дом. Для удовольствия от вождения я бы советовал Крайслер 300с, Шкода Суперб, БМВ 7серии, 5серии, Х5, Х1....

я бы выбрал фольц

Хм... джетта вышла ведь совсем не много в обновленном в виде, а вот фокус совсем новая модель, фокус я так думаю более молодежный нежели джетта, я бы взял в твоем случае фокус. Но, как говориться на вкус и цвет...