Выбор автомобиля или мотоцикла
Какой автомобиль..(только из новых)...будет с самой мягкой подвеской..за 550 - max650 тыс руб ???
У самого сейчас форд фокус 2 жесткий зараза....катался у друга на мазде тройке...те же яйца... был у меня годика три назад хендай акцент классная машинка...подвеска вполне устраивала...но хочется что то по лучше...сейчас рассматриваю...шевроле круз...и шкоду ...кто что вообщем скажет...и че посоветуете ??? Больше всего нравится аудюха....но блин .))..они все дорогущие кошмар...около ляма надо на новую... Тайотки тоже самые лучшие знаю...но на тот же авенсис опять же около миллиона надо...)) прям оказия....))))
Рено Флюенс, очень комфортная подвеска.
Еду на древней Вольво 940 - буквально двумя пальчиками поддерживаешь руль.. . Кстати в ней и тише еще :)Резко и спортивно
Жёсткая настройка подвески у машины - большой плюс для безопасности. Она позволяет максимально контролировать любые нюансы поведения авто на дороге, особенно при маневрировании (не зря такая подвеска - удел спортивных автомобилей) . Но одновременно она является минусом для здоровья водителя - езда на машине с жёсткой подвеской может со временем привести к проблемам с позвоночником. Ведь на кузов машины, а стало быть, на руль и на сиденье передаются все мельчайшие неровности дорожного полотна: каждый камешек на дороге вы буквально чувствуете «пятой точкой» .
Плавно и мягко
Прямая противоположность - поведение автомобиля с мягкой подвеской. В таких машинах пассажиры ощущают себя, как на уютных качелях или на мягких перинах. Казалось бы, на отечественных дорогах это - рай. Но для водителя благодать заканчивается при попытке пройти поворот на высокой скорости - машину начинает сильно кренить, заставить её повернуть в нужном направлении оказывается сложно. Да и пассажиры бывают недовольны - в автомобилях с мягкой подвеской сильнее укачивает. Раньше такими настройками подвески славился американский автопром, что неудивительно - в США бо`льшая часть дорог прямые, как стрела, маневрировать нет нуЖДЫ
Жёсткая настройка подвески у машины - большой плюс для безопасности. Она позволяет максимально контролировать любые нюансы поведения авто на дороге, особенно при маневрировании (не зря такая подвеска - удел спортивных автомобилей) . Но одновременно она является минусом для здоровья водителя - езда на машине с жёсткой подвеской может со временем привести к проблемам с позвоночником. Ведь на кузов машины, а стало быть, на руль и на сиденье передаются все мельчайшие неровности дорожного полотна: каждый камешек на дороге вы буквально чувствуете «пятой точкой» .
Плавно и мягко
Прямая противоположность - поведение автомобиля с мягкой подвеской. В таких машинах пассажиры ощущают себя, как на уютных качелях или на мягких перинах. Казалось бы, на отечественных дорогах это - рай. Но для водителя благодать заканчивается при попытке пройти поворот на высокой скорости - машину начинает сильно кренить, заставить её повернуть в нужном направлении оказывается сложно. Да и пассажиры бывают недовольны - в автомобилях с мягкой подвеской сильнее укачивает. Раньше такими настройками подвески славился американский автопром, что неудивительно - в США бо`льшая часть дорог прямые, как стрела, маневрировать нет нуЖДЫ
ниссан тиида хетч, добротная машинка и мягкая очень
Шкода Октавия) за 600 тысяч почти ФВ)
Подвеска там мягкая, но на неровностях раскачивать не будет...
Подвеска там мягкая, но на неровностях раскачивать не будет...
Похожие вопросы
- Новый автомобиль 2016 года с самой комфортной (мягкой) подвеской до 1,5 млн. рублей. Неважен размер и тип кузова.
- Новая иномарка, с мягкой, комфортной подвеской за 650-700 тыс. рублей..
- Что лучше взять за 500 000-550 000 тыс. руб, на автомате?? ? Новую киа рио или какой нибудь внедорожник 2007-2008
- Кто в здравом уме купит автомобиль на базе восьмерки конструкции 80х годов в нулевой комплектации за 410 тысяч рублей?
- Подскажите надёжную машину с мягкой подвеской. Не дороже 550 рублей.
- Какой автомобиль взять в пределах 550 тыс. руб?
- Вы бы купили такой автомобиль за 335000 тыс. руб.(см. рис.)?
- Скажите... какой авто 500 - 700 тыс. руб. будет с самой мягкой подвеской.. и с самой хорошей шумоизоляцией ???
- Автомобили представительского класса до 400 тысяч рублей
- стоит ли брать рено logan в новом кузове если нет то какую машину лучше брать за 500 - 550 тыс руб рассматриваю новую