Тойота королла или фольксваген джета?

Если говорить о новых моделях.
В целом обе машины не плохи.
Тойота использует атмосферные двигатели. 1400 и 1600 см3
Джетта новой генерации использует малокубатурные с турбонаддувом 1400 см3(122 и 150 лс. ) и продвинутые DSG КПП.
Исключение составляет старый 102 лс. двигатель. Очень надежен. Если говорим о 5ой генерации Джетты - все очень надежно. А любой новой модели присутствуют болячки, независимо от марки.
Королла и Джетта обе достаточно высоки по расходам. В одном случае-потому что это Фольксваген (высокотехнологичные двигатели и КПП) , а у Короллы межсервисный пробег 10 000 км. (У Джетты 15 000).
Так что смотрите.

джетта и раньше была не ах какой авто--а сейчас она просто очень новенькая и непроверенная временем-а королла выпускается уже 5 десяток лет--почти все поколения катались на ней- и что интересно из БУ авто только одна иномарка и это королла которая вошла в десять первых авто по продаже в России--написано в автоновостях пару дней назад--то есть реально народное авто-вам удачи

если новые, или почти новые - то конечно джетта - у неё полностью независимая подвеска всех колёс, а у короллы - подвеска полунезависимая,

джетта изначально выше короллы на ступеньку

фольц канечно же

Луше " Мерседес - бенц"

Джетта

Jetta интереснее, имхо. И красивее гораздо.

Если новые ( с салона) Джетта однозначно

Если новые, тогда лучше джетту взять.

Европейская часть скажет-джетта, а Сибирь и Дальний Восток-королла :))) Насчет новых дилерских машин-у короллы проблема с рулевой рейкой-фиг знает из чего она сделана (химия какая-то) , но по нашим дорогам 30-35 тысяч-и хана, есть спецы-вытачивают, мудрят-и нормально ходит, но вот именно у машин последнего поколения ОТ ДИЛЕРА-есть такая фигня, слышал.

Мне больше нравится Джетта. Королла совсем уж какая то убогая. Цены примерно одинаковые. В районе 750 000 за нормальную тачку. Еще у джетты моторы хорошие есть. А у короллы самый большой 124 лс.

королла

тойота королла

Джетта

джетта и шкода октавия тот же vw