Кто сколько проехал на ВАЗ-Калина до появления неприятностей и ремонта?

От покупки с 5 на спидометре - до продажи 16 т. км - ничего не ломалось. Сам удивился. Только масло менял. Нормальная машина. Но новая не стоит своих денег. Потерял за два года эксплуатации между ценой покупки и ценой продажи 40 т. р. Как из магазина за ворота выехал - считай что продаш ее на 40 т. р. дешевле чем купил.

У знакомого мужика на новой Калине сразу не регулировалось одно зеркало заднего вида, и на третий день перестала работать одна из фар (масса на фаре отвалилась) . Вот из этих мелочей и складывается общее впечатление о качестве. А ещё, говорят, электроусилители руля на ходу любят из строя выходить.

У меня никогда не было Калины и надеюсь не будет.

Смотря что считать неприятностями.... В 06-м брал ее с нуля, от салона до гаража километров 8, где-то.. . В гараже перетряхнул слегка, докрутил, что недокручено, перекрутил то, что прикручено криво.... Потом тыщ 40 все ОК. На момент продажи серьезных косяков не замечалось, из мелочевки - перетерся проводок соленоида блокировки задней, сдох моторчик правого стеклоподьемника, периодически моргал чек (датчик кислорода, скорее всего....).

не знаю-не владелец, но просто добавлю картинку: )

Пипец, за чё вы её так не любите. Она же так изумительно ломается

да блин это ж калина.. . русский автопром классс все продавайте там свои иномары покупайте калины российский закос под иномарку))

15000 - пришла пиз.... правому стеклоподъёмнику
17000 - попал в дтп
20000 - (универсал) порвались тросики которые за дверкой бакажника, тянут откидавающиюся заднию панель.
21500(зима) - от дорогого бензина, не заводилась (постоянно 92, (((от 95 и 98 - почему то завелась только раза с 15-ого (морозы и сильней были - заводилась с пол-оборота) (((

120000 км полет нормальный, замена стоек.