почему в России такие высоки таможеные пошлины на ввоз иномарок?

Если растоможку отменить-АвтоВАЗ загнётся в тот же день....

принуждение скорее покупать ваз и другие бюджетки .. так мало кто покупать будет

или половина этих денег идет в карманы людей из правительства (козлов)

А на жилье, проезд, ставки по кредитам? И соответствие доходов? Зачем менять стабильность и власть! Ура медвепутам!

потому что наша власть хочет чтобы мы ездили на тазах

Это вынуждает иностранные концерны открывать произвосдвто в России, создавая рабочие места, делая нехилый вклад в экономику, в противном случае наживались бы кто угодно, кроме нашей страны и нашей казны, из которой платят пенсии, льготы, зарплаты.

что бы не оставлять целый город без работы, что бы не оставлять бюджет без дыры, у автоваза отнють не малый оборот, а это не только производство, но и всё сопуствоющее обслужование, а это ещё милионы рабочих мест.

Автоваз сам производит металл? пластик? ? резину? НЕТ! у них тысячи поставшиков, они тоже остануться не удел.

здесь же все такие умники шо писец я фигею просто, уровень заявлений бабушки паруси у подъезда, а ещё в экономику лезут

В, Т, О отрегулирует цены... .
и убьет наши заводы и фабрики.. .
не переживайте скоро все изменится

Так это госпошлины на ввоз авто так и называются: "загродительные таможенные пошлины", т. е. оберегают местных товаропроизводителей (читать: "тазопроизводителей")... а вырученные средства идут в бюджет государства, а оттуда - на поддержку отечественного "товаропроизводителя", на дороги, социалку и т. д. и т. п.... так должно быть.. . однко х. з. куда это расходуется ...

Да конечно - стимул.. . Ага как же. . Им денег мало, хоть 100500 миллионов плати, им мало будет. Гребут деньги ни за что уроды. В России не только на таможню цены высокие, тут на всё цены просто завались...

Чтобы наши тАЗЫ покупали

в любой стране есть Лобби, которые отстаивают свои интересы на уровне парламента и правительства. . в России этим лоббизмом занимаются, в том числе, и автомобилестроители. .

главный принцып лоббизма-нужно знать на кого надавить, а кого взять в союзники. . и ещё немаловажно знать с кем делиться) в современном мире понятие Лобби и Спонсор иногда настолько близки, что не понятно кто спонсирует, а кто лоббирует))

Чтоб русское дерьмо брали

соглашусь с Вадимом Махориным. а то и в тот же час))

Чтобы спасти автоваз, сохранить как минимум 3 000 000 рабочих мест и заработки (работникам автосервисов, магазинам с запчастями, перекупам, таксистам и пр. ) для 9 000 000 человек.