Владельцам РЕНО ЛОГАН или просто знающим людям.

1,4 вполне сойдет и кондиционер воткнуть вполне можно (вопреки расхожему бредомнению)
расход ниже, чем у 1,6
в общем, экономичный семейный "машин"))))
катаюсь 5-й год, вполне доволен
не слушай бред про обгоны на трассе))) )
и про веселье тоже, это для безбашенных гонщиков.

Если есть возможность - бери 1.6ть. Он повеселее.

1,4 почему то даже как вариант не рассматривал -хотя езжу почти всегда один то есть мощИ наверно хватало бы !! Взял 1,6 и не жалею все довольно шустренько (в меру) даже по трассе пока выше 120 не разгонялся (запас есть -- чую ) Сам как и ты не гонщик но все таки такой вариант греет больше !!

Если для города только бери 1.4, а если и по трассе ездить то 1.6 обгонять с малым объемом фигово.

1,6 без вариантов, а по уму там бы ф3р двушка как на святогор ставили и меганы первые.

Лишние л/с ни кому еще не помешали

«
— Дайте мне Калину и топор — я сделаю вам Логан! »

Renault Logan (настоящее имя — Dacia Logan, рус. — Дачия Логан) — румынское средство передвижения французских корней. Оно же Влаган, Лохан, Лохань, Поган, Рено лохам, Рено "лексус", Шкаф, Обрубан, Дача, Обрыган, "Ренаульт". Производится на территории бывшего автомобильного завода АЗЛК в Москве, а ныне — «Автофрамос» . На дорогах непредсказуем, опытные автомобилисты держатся от него подальше, особенно если стекла затонированы: за рулем может оказаться и дедуля-пенсионер, и неопытная домохозяйка, и отморозок-таксист.

разницы практически нет... .
но 1.6-лучше тянет (упирается движок)
---что бы вписаться в городской поток... (типа не отставать на перекрестках)
---что бы движок упирался в гору на трассе.... (не сбавлял скорость)
источник был рено логан 1.4 ---тяги почти всегда хватало.. .
от жигулей на перекрестке точно не отстанешь.. .
согласен--для города 1.4
--для трассы 1.6

1,4 75 лс разве это нормально, у меня калина 84 лс дохлая собака 5 скорость вообще не нужна. Бери 1,6 102 лс

1.6 запас мощности должен быть. у него и ресурс побольше