как проверить двигатель при покупке авто

Так не получится
Надо косвенные признаки смотреть
Износ тормозных дисков например
Говорят что пробег 100 а на дисках выработка 1,5 мм значит 200 тысяч пройдено !

Двигатель нужно попросить завести и прислушаться к его работе. Он должен завестись сразу - неважно, холодный или горячий, и никаких посторонних звуков, вибрации или перебоев в работе быть не должно. Стартер не должен скрежетать. В исправном автомобиле стрелка датчика температуры находится посередине шкалы указателя температуры. Посмотрите на дым из выхлопоной трубы - на холостых оборотах его почти не видно, а при нажатии на педаль газа дым должен быть бледно-сизым. Черный или синий дым явно говорит о неисправностях. При включении зажигания на панели должно загореться множество красных лампочек, а при запуске двигателя они должны погаснуть.

Ага, открути, и посмотри в дырочку ))

Все способы проверь. Могу добавить, если заметишь что двигатель троит, то это говорит о серьезной проблеме поршневой и зажигания.

надо смотреть выхлоп с сапуна и глушака, проверка такая снимаешь
1 смотри на выхлоп с глушака: на холостом ходу резко дешь газу до 4500-5500 бросаешь газ пока обороты не упадут до 1000 и так раз семь сделай, но учитывай что педаль давить резко надо, если двигло убитое дым повалит такой что ты нихрена в зади не увидешь типо дымовая завеса будет... .
смысл таков что когда ты даешь обороты 5000-5500 и резко бросаешь пидальку газа двигателю неоткуда брать воздух и он начинает сосать масло через кольца или колпачки маслоотражательные вот и все.... если надо определить точно колпачки или поршневая выкрути свечу, если электрод в масле то это колпачки, если витки резьбы в масле значит поршневая.. .

Вытащи щуп. Если масло от туда брызжет, то двигателю - хана. Но некоторые умельцы туда суют поролон. Смотри чтоб щуп был с обоих сторон в масле.

не факт, могут быть залиты присадки, спеца надо найти, они по звуку отлично определяют