Если рассматривать именно только это, то Приора уж получше будет. Но вот за ее стоимость можно прекрасно рассмотреть и много вариантов других иномарок годов от 2003 и новее. В пределах 400 можно прекрасный Пассат взять восьмилетний, или не плохой четырехлетний форд, про новые Логан вообще промолчу, хотя по моему мнению он тоже лучше чем Приора.
новую приору, S класс в достойном состояние этих годов стоит будет минимум как 1.5 (а то и 2 приоры) , да и берут их как 3 (а то и 4) машину, для коллекции, пару раз в году насладится поездкой.
как основная машина разумеется 20 летняя (да ещё и представительского класса) не подойдёт.
Посмотрите 4-5 летние иномарки классном ниже, будут лучше приоры, не будут сыпаться и в обслуживание нормальны.
прялку новую. Мерин хоть и мерин, но староват, как раз сыпаться в этом возрасте начнёт, геморроя не оберёшья. У меня друг на приоре ездит, подтюнил её немножко, мне она нравится, ездит довольный
приору, и не потому что она новая, а то что запчасти дешевле это раз, то что в плане ликвидности продать можно всегда и за те же почти деньги что и взял это 2, ремонтопригодна 3, более менее комфортна и есть все для комфортного передвижения это 4, смотрится неплохо если приложить руки сделать из нее можно тачку огонь это 5.
теперь мерин.
1.20 лет это уже уставшее во всех смыслах авто и его конструкция
2.если что то сломается будете сперва копить а потом делать так как стоит ремонт не дешево, да еще и запчасти х... й где найдешь
3. не любой слесарь возбмется делать (в отличии от приоры)
так что я за приору. удачи ( и еще летает она отлично)