и все же наш жигуленок -неплохая машина была? новинки не радуют?

совершенно беспереспективная ветвь в автомобилестроении, двурычажная передняя подвеска вкупе с неразрезным задним мостом, который приторлычан к кузову тягой панара абы только не упрыгал вбок, наисложнейшая рулевая трапеция с маятником и сложным червячным редуктором только заради спрятать это в маломерный кузов (на тройках БМВ уже тогда догадались тупо скинуть рейку под брюхо, в три раза проще и легче в ремонте) ,
крестовины)) ) , это отдельная песня, мало того, то не смогли освоить двойные сочлененные (как на мерседесах тех лет) , а воткнули одиночки, да еще и защитить их от воды и грязи не смогли (а вот ракеты в шахтах мы тогда прятать хорошо умели) ,

короче, машина, которая возила целый народ, но крови попортила на пол-народа, эпоха застоя в автомобилестроении, больше нечего сказать.

Ээх... ностальгия....

Как может радовать заранее устаревший автохлам? "Ларгуса",который является обычным "Логаном"-универсалом с ТАЗовским шильдиком как новинку не рассматриваем, а своё,типа "Фекалины" или "Гранты"-полнейший отстой. Продали АвтоТАЗ концерну "Рено-Ниссан"-и то хорошо

Есть еще, а кого то и радуют новинки

ну да. Но для тех лет. А ща - как дисковый телепон!)

классная машина! ! я первые призы на ней получила.... как давно это было...

Была и есть.

За такие деньги -они любого пенсионера радуют

А я вот планирую себе купить ВАЗ 2101. И мне плевать, что кто скажет. Нравятся старые авто, там нет этой паршивой электроники, чистая механика.

Да фиат 124 была хорошая машина с хорошим движком (наилучшее отношение диаметра и хода поршня) с карб вебр правда зажигание без вакуумной корекции

семерка прикольная была