Паркетники в 1,5-2 дороже седанов хотя клиренс больше только на 2-3 см. Может проще обдирать бампер...

Это бредни человека, никогда не езившего на нормальном кроссовере . Кроссовер к твоему сведению заключает в себе свойства престижного седана и внедорожника со спортивным характером . А по руинам лазить на нём не к чему . Зато и в городе и на трассе, в гололёд, в дождь, в снег, в грязь кроссовер-БОГ . 220 по трассе, не всякий седан сможет, в повороты без крена, все ямы ПОХ. . !

Я ужо отвечал!

+ко всему паркетники жрут по больше ((( Седан можно, но лучше минивэн (комфортней и больше места, можно перевозить бруски).

че базаришь? херь какую то несешь

в чем то согласен. но полный привод, пусть даже условный, неплохое подспорье зимой.

а я давно паркетники не покупаю. никуда в грязь особо не лазию-нужды такой нет. а ездить имхо на дорожной машине всё-таки разумнее, чем на внедорожнике. и потом-зачем действительно, платить за все эти раздатки, если ими не пользуешься? мне кажется, это просто понт какой-то, а ведь ездить на джипе, да ещё с большим мотором не так и просто. да и расход убивает. конечно, у кого-то может доход позволяет-так я бы всё равно бентли бы купил, чем ниссан-армаду.

классная собачка)) ) и носик у неё классный)))

зато у паркетников подвеска лучше на наших дорогах то что нужно