Почему между "Маздой" и "Жигулями" выбирают чаще "Мазду" ("Мацуду")? Ведь и там, и там есть свои плюсы и минусы. Наприм+

мазда для молодежи, а друг все правильно сделал - классика куда проще

У Жигулей преимущество только одно: их НЕ ЖАЛКО. Поэтому можно смело ехать в вертикальную гору, на большой скорости по ухабинам или по воде.... Но пожалуй лучше купить что-то более подходящее, к примеру внедорожник, можно даже Уаз.. . Это было бы разумнее

Мазда после 120 тысяч пробега - это сущее говно - разоришься на ремонте. А Жигуль и после 200 тысяч можно самому прокапиталить за копейки и он опять на ходу. Но Жигули морально устарели, карбюратор сейчас не конкурент инжектору и электронике на городских дорогах, где от авто требуется быстрая реакция и лёгкость управления - и вот Калина полностью справляется с данными требованиями - я её люблю) ) Так что я патриот российского автопрома. Хотя у мужа чистокровный немец БМВ последней линейки - но ведь он и зарабатывает ого-ого на эту роскошь. А азиатские машины я в силу своего расизма просто игнорю (

А это ПОНТЫ...

другу срочно в больницу!! !
у меня тойота, везде хуячу!!! ваще пох!! ! е
если так рассуждать, как старый пердун, то сидите дома!! !
а таз давно пора взрывать!!!

Мой батя на Ниве ездит и все за. бсь)

Если они зарабатывают сотни тысяч рублей в месяц, то пускай себе ездят их и бензин не волнует, и запчасти тем более.
А для обычных людей-классика лучший выбор. И просто, и надежно.

Я сначала тоже митсубиси купил. По городу кататься. А когда до дела дошло пришлось старый добрый жигуль брать. Сайчас дом строим митсуб нахуй продал.

вся прелесть в нашей психологии мы думаем, что если наше значит гавно, а если зарубежное хоть и подороже значит высший сорт