Вот говорят, что отечественные машины-это ведро с гайками, а у импортных, что без гаек собраны???

10 лет езжу на автопроме и горя не знаю, а кто говорит что ведро - пусть руки из жопы в нормальное место пришьёт
2002 год 200.000 пробег

Нет, тоже с гайками. Но там вёдра оцинкованые.

в импортных их прикрутили а в отечественный так насыпали

Точно ведра с гайками, тфу иномарки с болтами

Гайки на импорте конечно есть, но они каждая на своём месте прикручена
и не отвинчивается сама по себе.
А вот в наших автомобилях они отвинчиваются, если вовремя не подтянуть.
Отвинтившаяся гайка, перед тем, как упасть на дорогу, бегает по кузову и гремит.. .
как в ведре.
Вот отсюда и появилось такое шутливое название.
Но шутка эта грустная.

Если ты в ведре на болтах - это ещё не плохо! Плохо - это когда ты в ящике с крышкой на гвоздях.

Э-ээ.. . Без ведра

с гайками, но не ведра

вот в Большом Металлическом Ведре (БМВ) точно гаек много! !
и Фсе не русские.

Вся разница в вёдрах, у них они оцинкованные-у нас эмалированные!

Ни гаек ни болтов.. . точна говорю )))

это так.. .
на самом деле еще надо посмотреть кто дольше проживет, какая нибудь бмв или нива)

Да, все на гвоздях.

У импортных гайки в нужных местах, а не в ведре

У импортных авто все гайки прикручены на свои места. У отечественных гайки забиты кувалдой...

У иномарок гайки аккуратно сложены в красивые пластмассовые контейнеры.
Есть даже с подложкой шумоизоляции обтянутые кожей.