Выбор автомобиля или мотоцикла

Вы при выборе автомобиля на спидометр смотрите?

Навеяло. Вот в одном из моих автомобилей на спидометре 210 кмч нарисовано. За 5 лет эксплуатации НИ РАЗУ не ездил на нём быстрее 130кмч.
Во первых ПДД. Во вторых не гонки. В третьих и этой скорости хватает чтобы быть намного быстрее большинства и понять насколько отвратительные у нас дороги.
Собственно вопрос-А на КАКОЙ Х автомобили собираемые в РФ имеют такие характеристики? Чтобы больше с покупателя бабла драть и осчастливить нефтянников?
Мне бы вполне хватило машины разгоняющейся до 160кмч (110 по ПДД, ну 130 может позволят+запас на безопасность.) но делающей это как можно быстрее и сжигая при этом как можно меньше бензина.
А вот где такую купить то?: -)Чтобы она ещё и не"классикой"ВАЗа была, а нормальным автомобилем?
Александр -_
Александр -_
44 504
Я даже приблизительно сейчас не могу сказать, сколько у меня на спидометре нарисовано.. . Никогда не обращал внимание.. .
Моя крейсерская скорость 115-125 км/ч. Больше обычно не разгоняюсь. На автомагистралях с разрешенной скоростью в 110 км/ч, когда тороплюсь поднимаю до 140 км/ч. За всю жизнь я не разу не разгонялся выше 160 км/ч. А зачем?

Кстати, может быть если бы цифры на спидометре ограничили 160, меньше бы было разных ребят, пытающихся узнать, поедет она у них 230 км/ч или не поедет.. .

А при выборе машины смотрю по тех. характеристикам время разгона с нуля до ста. Максималка мало интересна. Знаю, что 150 поедет любая, а этого достаточно за глаза...
Алексей Сысоев
Алексей Сысоев
20 832
Лучший ответ
на спидометре 200, 115 больше не езжу расход в 2 раза увеличиваеться
На спидометре 260... Паспортная - 220... Дороги в Украине не позволяют безопасно ездить быстрее 160, а ПДД - быстрее 110... Так и езжу всем назло. Зато разгоняюсь - очень быстро! :)

Вообще, на спидометр и на тахометр обращаю внимание в первую очередь. Они должны быть ЛЕГКО ЧИТАЕМЫ. Шрифт крупный, цвет контрастный, не бликовать, цифры должны быть различимы как с подсветкой и днем и ночью, так и без подсветки.
Олег Долгов
Олег Долгов
78 059
у меня на спидометре 280, стандартный он а по паспорту авто максимум 178 ...
у меня гошка ваще не ест ничего. И разгонятся тоже не торопится со светофора. За то потом лятит. 170 пробовала. Дальше страшно. Даже не помню сколько там максимум нарисован на спидометре

Мне бы вот чтобы со светофора срывался, как филька. А ездил и бензин поглощал как гошка.
Алексей Аюгин
Алексей Аюгин
89 142
Александр -_ о том и речь собсно.Нахрена растягивать ряды трансмиссии до 250,если на машине самый слабый мотор и в стране разрешённая 110?
Тем более если машина в РФ собирается-можно же двух зайцев убить-уменьшить число передач-снизится цена и расход топлива,возрастёт скорость разгона и надёжность КПП.
И да-привет.
А у праворулек у всех почти 180 на спидометре-че там смотреть? :))) 140-это или грузовые или совсем мелкашки, а больше 180-далеко не все чисто спортивные уже :) По опыту-180- на Тойотках с движками 1,5 и 1,6-выжимал (молодой был :), из Ниссана-АДэшки с 1,3-чуть меньше 160 получилось разогнать, дальше- не хочет хотя на спидометре те же 180. Ну 1-то раз надо проверить, на что машина способна-потолок машины и (или) свой узнать :) А крейсерская-90-100 плюс-минус, нефиг лишний раз гонять по нашим дорогам и машину напрягать-тут с тобой согласен.
ВМ
Виктор Марук
52 787
чего??
По встречному ветру скорость определяю.
Никита Грязнов
Никита Грязнов
25 949