Нива шевроле. Стоит ли брать Б/У?

Шевроле-Нивы уместно брать только первых лет начала выпуска модели (2004-2006 г. г. , или когда там - не помню уже) . Последующие машины - сыпучие до ужаса, причем отказывают отнюдь не дешевые элементы, обычно требуется серьезная разборка. Видимо, это связано с тем, что раньше ОТК было Шевроле, а теперь наше.. . Рядовые проблемы - ходовая часть (в особенности передняя подвеска) , трансмиссия. По кузову проблем не замечал.. . В общем, как и у всех Нив. Но, машины тех лет имеют уже астрономические пробеги.
Наработка на отказ очень низкая, обычно 5-6 тыс. км. при среднесуточном 150. Раньше эти цифры были справедливы для машин с хорошим пробегом (150-180 тыс. км.) , а тепрь и новые так же ходят.
Говорю уверенно т. к. на прошлой работе было на эксплуатации их около десятка, а у коллеги по компании (в другом гараже) - около 20 ед. Есть с чем сравнивать.
Лучше УАЗик берите, он по крайней мере дешевле выйдет в эксплуатации.

все зависит от состояния!!!

из минусов дорогие запчасти \карданы\ обратил внимание в магазине а так смотрите по состоянию авто

никогда не слушай чужих советов, они насоветуют, а ездить тебе.

подвеска скарей всего ушатаная как внедорожник нива не очем, детали дорогие

по моему нет, можно взять что то лучше. но если хочешь возьми, это твоё право)) я лучше взял для сельской местности что то помощнее) )

Впринципе можите взять!
Но по проходимосте ваз нива лучше.
Или можите посмотреть УАЗ хантер но за эти деньги лучше взять ВАЗ 21214 с гидроусилителем и проходимость нехуже и управляимость лучше!

здравствуйте. ну за б. у не знаю точно. но вот мой муж уже два года назад как взял шевроле ниву новую. с этого автосалона http://chevrolet.auto33.ru/ и по сей день она ни разу не сломалась. при том что он много ездит