Салон Шевинива похож на ваз 2114 а в управлении она такая же неприятная как 14-ая?

Управление приятней на ниве, так как подвеска собранная и энергоемкая. Хорошо держит дорогу, неровности проглатывает, даже серьезные. Можно по разбитой грунтовке или щебенке комфортно ехать 90-100 километров в час. При этом ресурс подвески и рулевого очень большой, она практически неубиваемая. Кренов меньше, хоть и центр тяжести выше, поэтому в поворотах нива надежнее держится. Благодаря усилителю руля маневрирование на стоянке в городе приятнее, но обзор назад хуже, нужен парктроник. Но динамики разгона и максимальной скорости просто нет.

Управление принципиально отличается, т. к. постоянный полный привод. Неудачный пример для сравнения. Вездеходы нужно с вездеходами сравнивать. Переднеприводные с аналогичными.

Управление на "четырнадцатой" проще, так как само авто ниже и более устойчиво.

в управлении она совершенно другая. в салоне похожи только приборки вроде

странно.. . У меня управление ЛЮБЫМ ТАЗИком никаких трудностей не вызывает

Покатайся на ГАЗ-51 с недельку!
Вот только тогда поймёшь, что такое "неприятное управление"
Или на Камри дня два-Тогда и Приора хвалёная в "убожище" превратится!

приора???? приора после девятки неповоротвилый увалень! и едет только по прямой. а шнива ни едет ни где кроме говна

Ну на шевиках тоже есть усилитель, не знаю уж гур или электро, но есть.... В управлении может так же неприятна, но полный привод и хорошая проходимость всё прощают ей ))