Выбор автомобиля или мотоцикла

Подвеска у какого авто надежнее: у семерки или девятки?

Сергей Воронин
Сергей Воронин
8 376
Передняя подвеска надёжней у семёрки. А задняя подвеска надёжней у девятки.
Elchin Balakishibeyli
Elchin Balakishibeyli
3 273
Лучший ответ
конечно у девятки. Она вообще не пробивается - у нее просто нереальные ходы.

одна беда - "краб", но он дешевый и меняется за 5 минут, причем - даже без домкрата!
ЮГ
Юрий Голишенко
57 568
Gali Abdullaev А я бы предпочел москвич 214100. Пусть не спорт кар, зато пропрет где хочешь. Да и места там побольше, я на заднем сидении там столько баб....ну....это самое (
У девятки шаровая на ходу не отваливается.
FF
Fresh Fresh
46 483
Чем модель позже. тем совершеннее. На чём лучше ездить, на копейке или Лада - Ларгус? Ответ очевиден. Тем более в 9 более вечные шаровые, и их 2, а в 7-ке 4, и быстро из строя выходят. ( более манёвренная и проходимая из-за переднего привода. Забуксовал, в сторону повернул и выезжай. А семёрка взад-вперёд шливует. Даже когда гонки но снегу с дрифтом, сразу видно, что девятка как змея фишки проскакивает, а семёрка еле волочится. Да и тормоза в 9 на много лучше, чем в семёрке.
Adidas )))
Adidas )))
23 040
Юрий Голишенко вы еще посчитайте, сколько шаровых в рулевом на классике - и все временами отваливаются, и колесо набок!
У девятки!!!! Семёрка ТУФТА!!!
Мажитханов Куаныш
Мажитханов Куаныш
8 443
Конечно у семёрки, проверено годами. Да и чинить легче и дешевле.
Ильдар Дмитриев
Ильдар Дмитриев
7 243
Юрий Голишенко и что проверено? как лапы рвутся и шаровые вылетают?

ни разу не видел, чтобы девятка стояла с отваленным колесом. А классика - постоянно. Только сегодня под окном мужик посреди дороги лапу менял.
Подвеска надежнее у Ваз 2109
Игорь Лавров
Игорь Лавров
5 074
девятка в плюсе, да еще нет кардана с задним мостом и ремонта меньше
Вова Платов
Вова Платов
2 550
Не знаю на счет надежности, могу сказать только, что на классике она мягкая, а на зубиле зубодробильная.
Никита Совушкин
Никита Совушкин
2 031
Юрий Голишенко так это не "хорошо-плохо"!
чем жестче подвеска - тем лучше машина проходит повороты. Конструкторам-то все равно, какую жесткость придать подвеске.

а еще что бывает в классикой, если лопнет переднее колесо? Правильно, улетает в кювет. А что с девяткой? Соседи гудят и пальцем тычут, сам вообще ничего не чувствуешь. Это чисто особенности геометрии подвески.
У девятки, потому что она красивее :D
ВА
Владислав Акимов
2 022
у девятки
Holiddin Saidov
Holiddin Saidov
1 886
ясно, что у семерки. у девятки на подвеске висит граната и прочие прибамбасы переднеприводной жизни, а у семеры тока рычаги да аммортизаторы с пружинами
Виктор Высоцкий
Виктор Высоцкий
1 184
Юрий Голишенко никогда не видел, как лапы рвутся? а как шаровые выскакивают? а как рулевая выдергивается в одном из свлих многочисленных шаров?
У ФОЛЬКСВАГЕНА !!!
Сергей Петряков
Сергей Петряков
165
семерка классика:) 9 лучше:) а так самая хорошая подвеска у 10 х... пробьеш
ИР
Илья Разевич
164

Похожие вопросы