что надежнее акпп или вариатор, и в чем отличее .спасибо

Лучше классическая четырехступка АКПП. -прост и обслуживается недорого

Вариаторы сейчас - наиболее популярная коробка передач. Дешево, надежно и практично. Ставятся абсолютно всеми себя уважающими автопроизводителями. Единственное ограничение в применении вариаторов - это величина крутящего момента двигателя. Самые "мощные" вариаторы в мире устанавливаются на Ниссан Мурано, что, согласись, тоже "не баран чихал". Если технический прогресс пойдет и дальше (а куда он денется) - то вариаторы окончательно выживут "классическую АКПП" с ее "шестеренками и четверенками", поскольку они гораздо проще и эффективнее.

Вариатор надежней и удобней. А самое главное, он проще в разы, соответственно, ломаться нечему. И ремонт в разы дешевле. Единственно, как уже писали, их не ставят на двигатели большой мощности. Но этот порог постоянно растет.

У нас вариатор на хонде, очень нравится! Никаких подергушек и завываний нак на автомате! Если нормально следить, то говорят может два мотора пережить.

АКПП это набор ФИКСИРОВАННЫХ передач (от 4 до 8), а вариатор это "бесконечное множество" передач (или передаточных соотношений) т. к. в его основе вращение ремня (или цепи) на "конусе". "Ремень" перемещается по конусу и передаточное число меняется, отсюда и "троллейбусный" разгон (без ощутимых переключений) . Вариатор более требователен к качеству масла, его проще перегреть (если буксовать) опять же на Субару сейчас ставят вариатор "клино - цепной" говорят что очень надёжный.