LEXUS RX 300 какие плюсы и минусы

первое - ужасающе дорогие автозапчасти (с учетом что их по городу как ...сами знаете и все-таки модель машины не новая) , второе - могу ошибаться - но у меня такое чувство, что либо коробка тормозит не положенные ей пол секунды, а проходит вечность, а в-третьих - она свинюшка, т. е. проехав по луже обрызгивает всю себя.
Теперь к плюсам - запчасти при грамотном и своевременном обслуживании не пригождаются, машина в плане безопасности и крепости оч даже хороша, в салоне чувствуешь себя не хуже чем ...в последних моделях мерседеса ))) то есть присутствуют базовые навороты для души (клима, подогрев, борт. компьютер и т. д.) , мягкий ход, очень приличное качество звука (родных колонок) , все приемущества высокой посадки (бордюры, городские бездорожья, просторный багажник, дорогу видно поверх легковушек) и в то же время ты не "закарабкываешься" как на 100 процентный внедорожник, а элегантно усаживаешься в него (что очень не маловажно для девушек, носящих юбки) , и еще - спорт. режим на RX-е - это не пустой звук !!!и тогда, да, я согласен он становиться прожерливым как крокодил (может за 20л перевалить) , но в основном сидя за рулем этой машины хочеться расслабиться, ехать спокойно (15-16л) и не мельтишить без толку из одного ряда в другой. А к развороту быстро привыкаешь, и паркуешься в местах где поудобней.

У Lexus RX300 было несколько комплектаций. Однако выбирая автомобиль «париться» по этому поводу вообще не стоит. Ведь даже самые «бедные» RX300 имеют набор электроприводов, CD-проигрыватель и несколько подушек безопасности и многое другое. Принято считать, что кожаный салон у RX300 есть в базовой комплектации. Это не совсем так – автомобили предназначенные для Европы частенько имеют велюровую отделку кресел (на «американцах» всегда была кожа) . Помимо необходимых для счастья вещей, в RX300 нередко есть в принципе не самые нужные вещи – например, навигационная система, дистанционное управление гаражными воротами или компас. Не должно быть вопросов и к эргономике салона, а также наличию свободного пространства (хотя некоторые капризули жалуются на недостаточно хорошие сиденья без боковой поддержки) .

Большим достоинством Lexus RX300 является то, что при огромном количестве всевозможных электронных «наворотов» все они, как правило, работают без «глюков» и поломок даже на машинах с большими пробегами. Конечно, сломаться может все что угодно, однако в RX300 эти явления не носят массового характера. Из поломок можно отметить разве что передние сигналы поворота на американских машинах, которые расположены в бамперах, – там иногда сгнивает проводка. Однако восстановление работы «поворотника» стоит совсем недорого – $30. И это, пожалуй, все, что смогли припомнить механики при обсуждении салона, электрики и кузова (про то, что металл не гниет, наверное, можно не говорить, ну а от дорогих цен на запчасти в случае такого автомобиля как RX300 никуда не уйдешь).

минус один - угоняют их как горячие пирожки

минусов не обнаружено...)

Какие Минусы, Токо Плюсу! А то, что Дёргают их, так это Плата за Качество и Комфорт!

минус один - дорог в обслуживании

дорого и угоняемо -а так по сути и минусов нет

насколько я слышал в мастерских, у них проблемы с коробкой передач. не знаю, может, кто то переключать не умеет, но жалобы были.

шумозащиты у Лексуса вообще нет, даже в сравнении с бюджетными фордами и фольксвагенами. японский ширпотреб против немецкого люксовского автопрома даже не рассматривается. БМВ 3-я сейчас сделана неплохо, новый С-класс Мерседес-Бенц тоже. БМВ менее дорого в содержании.