Выбор автомобиля или мотоцикла

Есть деньги на мерседес-бенц S класса Amg 2009 -2010 года

на новый не знаю даже смогу ли накопить так что решил б\у брать т. к мечта многих лет
но вот в чем проблемы стаж вождения 3 года на простом фокусе
и в машинах мало кто из знакомых кто разбирается
очень прошу подскажите что меня ждет с покупкой такого авто и каких ошибок мне следует избежать при выборе так же с обслуживанием хотел бы узнать как обстоят дела
выбор пал на него на нем и останется копил 4 года, семью заводить все ровно не собираюсь однушки вполне хватает
прошу без критики
по возможности ответьте на вопрос по существу
заранее спасибо кто не останется равнодушным
на них отжигали, их берут, для того, чтобы оттянуться!!! !

а значит, подвеска, вся ходовая, трансмиссия, движек, все это может умереть значительно раньше, чем на 10-ти летних меринах, что возили особо важные попы!

Сервис, неоригинала нет, а значит 400% на зап части, от официалов, это круто!

Бери явно, не катавшийся в России мерин, и то, если надешь страну, где было много богатых людей, что на них гоняли (германию не бери, там наши уже давно скручивают пробег)

Исполни свою мечту, но вот, как то за тебя не радуется, на сколько ты попадешь, даже официальная диагностика не всегда скажет.

мужества и терпения тебе!
Раська Р.
Раська Р.
56 280
Лучший ответ
Мерс 221 АМГ, движок 6.2л 525л авто-7, задний привод, средний расход А-95 20-25 л без отжига а с отжигом 30-40л . При покупке надо делать независимую диагностику и лучше в 2 разных местах, движок, коробка, электрика, подвеска, кузов и смотреть по состоянию если износ в пределах 20-35% можно брать, но если 35-45% брать не стоит, Мерс 221 АМГ 63 в хорошем состоянии стоит 2.8-3.1 ляма 2009 года . Обслуга необязательно у офицыалов у них дорого, просто масло свечи и так по мелочи любом норм сервисе сделают . Авто крутое и графику на него надо обязательно как доп противоугонку , +налоги большие за 525л в год не хило платить придётся + страховка дорогая на АМГ все . Прикинь всё и если финансы есть бери, авто супер .
Дима Фалькович
Дима Фалькович
59 658
по существу-мередес надо покупать или НОВЫЙ или никакой.
Подержаный мерин-это психическое заболевание с пследующим банкротством.
про АМГ-переплачивать 100% стоимости машины за шильдик не вижу никакого смысла. Всё что там было от АМГ уже давно изьезжено в хлам, а стоимость тюниховых запчастей тебя крайне неприятно удивит.
А в запасе есть еще миллион на возможный ремонт? Или однушку продавать будешь. Самый главный минус этой машины- ее нельзя брать на последние деньги.
Сергей Печень
Сергей Печень
16 232
Купить такую машину еще пол дела, надо еще и содержать. Так и будете работать на машину, жить один в однушке, а все деньги будут на машину уходить. Тут или покупайте авто проще, или повышайте доходы.
221 не бери, возьми новую ешку AMG,я бы взял...
26 890 EUR (Брутто)

22 597 EUR (Нетто)

19,00% НДС

Седан, Подержанный

П. р. 04/2009

179 000 км

Бензиновый

250 кВт (340 PS)

Автоматическая КП
Рекомендовать Объект объявления Печать
Сохранить
Сведения
Поставщик
Другие технические характеристики
Объем двигателя:
4663 см³
Число мест:
5
Число дверей:
4/5 Двери
Расход топлива комбин. :
около 11,0 л/100 км
Расход топлива (городской) :
около 16,3 л/100 км
Расход топлива (загородный) :
около 7,9 л/100 км
Комбин. уровень CO2:
около 256 г/км
Класс экологической безопасности:
Евро5
Наклейка, указывающая на безвредность для окружающей среды:
4 (Зеленый)
Количество владельцев транспортного средства:
1
Общий осмотр и ежегодная проверка на уровень выбросов:
Новые
Цвет по классификации производителя:
Flintgrau металлик
Цвет:
Серый металлик

купил новый мерин, УБИЛ ЕГО, продал такому как ты
Dmitriy Repin
Dmitriy Repin
113