Выбор японского Б/У автомобиля.

Вопрос из категории "И рыбку съесть и на) ( сесть"

Как машину "подравнять", чтобы выгодно продать
На автомобильный рынок попали сотни развалюх, которые перекупщики теперь пытаются продать под видом добротных иномарок.

Осень - это не только сезон дождей и огромных пробок, но и горячая пора для тех, кто занимается перепродажей автомобилей. Именно в конце сентября на рынки вывозят весь "металлолом", который не удалось сплавить на протяжении года. Ничего удивительного, ведь авторынок оживает после летнего застоя, покупателей становится больше, а тут еще и пошлины на новенькие машины. Все вместе означает, что шансы спихнуть металлолом за хорошие деньги возрастают. Главное - хорошо подготовить автомобиль к продаже.

"Комсомолка" пообщалась со специалистами, которые рассказали, как же перекупщики превращают подержанную "тыкву" в дорогую карету.

Оживляют двигатель

Не секрет: делать капитальный ремонт изношенному мотору никто не будет, слишком дорогой и трудоемкий процесс. К счастью для перекупщиков и к несчастью для покупателей, для эффективного, но краткосрочного эффекта есть чудо-присадки. Залил вместо масла - и мотор еще месяц-другой работает как зверь. Ну а дальше… А дальше, как в том анекдоте: "дела индейцев шерифа не волнуют".

- Бывает, что двигатель "кушает" масла наравне с бензином. Например, проехал пару километров, сжег два литра топлива и полтора масла, - рассказывает механик Иван Станкевич. - В такой ситуации нужно снимать движок и делать капитальный ремонт. Стоит это удовольствие в среднем 2-3 тысячи долларов. Кто будет выбрасывать такие деньги, если от машины нужно просто повыгоднее избавиться на рынке? Чтобы сэкономить, в движок льют пару литров присадок. Жидкость на время закроет все зазоры, увеличит компрессию в двигателе. В результате мотор перестанет дымить, появится тяга. В некоторых случаях он работает как новый, но это только первое время. Затем его может вовсе заклинить, а новому владельцу придется вложить пару тысяч долларов на ремонт или заменить мотор.

Восстанавливают шины

Кто бы мог подумать, что и с шинами можно проделывать разные махинации. Люди, которые готовят автомобиль на продажу, редко меняют лысую резину на новую - зачем нести дополнительные расходы, если покрышку можно подрезать.

- Для этого есть специальная машинка, которая используется для подрезки шин грузового транспорта. Ее научились использовать и для легковушек, - продолжает Иван Станкевич. - Устройство срезает слой резины по протектору, тем самым делая рисунок на колесе более четким.

По словам Ивана, подрезка уменьшает толщину корда, а значит, на приличных скоростях это уже небезопасно. Никто не знает, как шина будет вести себя на дороге. Может, сразу лопнет, а может - еще какое-то время походит. После подрезки колесо смазывают специальным раствором, который скрывает мелкие трещинки и потертости. В результате шина выглядит как новенькая, а это дополнительный аргумент для высокой цены на автомобиль.

"Подшаманивают" электронику и подушки безопасности

Что делать, если машина побывала в серьезной аварии? Понятно, что, к примеру, подушки безопасности восстанавливать никто не будет. Ведь стоимость только одной может колебаться в пределах 700 долларов. А если их восемь… Как вариант, можно поставить простые заглушки. Но что делать с электроникой? Ведь компьютер не обманешь, и он все равно выдаст сигнал о неисправности подушек, засветит на приборной панели красной лампой. Вдобавок после восстановления машины еще и лампочка аварийной работы двигателя светится. Все это вызовет подозрение у покупателя. Но для перекупщиков, оказывается, это не такая уж проблема.

- Они попросту отрезают контакты ламп "чек" и "неисправность подушек". Перебрасывая провода, например, на сигнал давления масла или зарядку аккумулятора, - говорит Иван Станкевич. - Когда покупатель заводит двигатель, он видит, все сигнальные огни горят, через пару секунд все тухнет.
Остальные методы впаривания б/у-шек не поместились.

жигули-это сила!!!!