Через сколько километров начнет сыпаться новая Нива трехдверка (ВАЗ 21214) из автосалона, которая стоит 365 тыс рублей?

пару раз дашь ей хорошо просраться и начнется, коробка-раздатка-кардан-промежуточный вал-редуктор- мост и тд.. . предел прочности этих узлов очень низкий
авто исключительно для тошнения дедушке и выездов на природу.

была такая, не было месяца чтобы не ремонтировал.. .
сам ты тролль, я тебе говорю что была такая, продал и перекрестился, поменял все что только можно, некоторые зп по два три раза. подшипники передних ступиц летят на ура..

моя в своё время пробежала 160.000 км без проблем

Три года ездил на нивке. Прошла 25тыс. Менял масло, и один раз все колодки. Однажды пришлось заменить рамку подвода масла к гидрокомпенсаторам, сам сделал. В целом машиной остался доволен. Но это авто не для покатушек на дальние расстояния. А вот в сельской местности - самое то. Единственное авто из вазов, по которому возросли продажи в 2013г.

если сразу протянуть и следить, то срок неопределен

если сразу не протянешь все болты и смазку, то сразу сыпаться начнет

Через 50 тыс км. требует ухада, ат ак. то лампочка перегорела, то масло подлить дадо....

ты тролишь что ли .
что ей сыпаться, интернетов начитался ?)
езжу щас на такой с е-газом, 25 тыс, не сыпется пока )

Зависит от прокладки между рулём и сиденьем.

ржаветь начнёт через год

Машина хорошая, надёжная, если за ней следить, то прослужит долго

Впечатления не однозначны. Владею третьей нивой. Куплю хочется быстрее продать, бесконечные технические проблемы, благо решать которые возможно самостоятельно, при этом цена зап. частей практически сравнялась с иномарками-это большой минус и причина отказаться от владения этим авто. Напичкали
электроникой евро 5, задушили мотор, бензин октановое число 95, при этом мотор старье ресурс давно исчерпан, и эта электроника не может перекрыть технических недостатков двигателя: шумный, вибрация, расход топлива, расход масла, которые настораживают мягко говоря, качество изготовления всей машины, вывести за угол и расстрелять, кто её делал, ржавеет, вибрация не искоренима при имеющихся технических решениях, воет раздатка, тесно, двери узкие человеку рослому надо неестественно изгибаться, что бы влезть в салон, сзади метса для пассажиров нет, шумоизоляция такова, что при скорости в 80 км. надо неестественно повышать голос, что бы общаться между собой. Цена запредельная за такое изделие 500000 рублей!!! Японскую иномарку можно купить, которая тебя переживет. Искусственно завышена цена, что будет причиной неотвратимо при этом, что Нива прекратит свое существование. Члены правительства, пользуясь своим служебным положением, создают такие условия, что жители РФ вынуждены покупать то, что втюхивают. ВСЕ ЭТО МИНУС.
Плюс: юркая, проходимая, возможен ремонт на коленке, терпимо, когда надо царапать, в гряз соваться, когда пользуешься один или максимум вдвоем на бездорожье нет напряга прибудешь ли в пункт назначения, не угоняема т. к. нахрен никому не нужна! В общем, я ею пользуюсь потому, что она как домашняя одежда, не модная, не красивая, не презентабельная, при этом удобная, как шлепанцы рублевые! Есть желание, возможно покапаться, что то добавить, переделать, ну и конечно своими руками чего то исправить, При этом почему я должен постоянно копаться и исправлять мнение каждого индивидуально. повышение- значительное при этом- её цены, эти плюсы сводят на нет её достоинства.
Нива как китайский тренировочный костюм и и шлепки, по хозяйству удобные, по этому и покупаем, при этом осознавая, что качества нет, срок службы ограничен, Других плюсов не вижу. Почему купил третью, т. к. имеется возможность иметь второй солидный и комфортный автомобиль и покупка его не сильно влияет на бюджет семьи. Если Нива единственный автомобиль, приобретать его не советую.

как будешь за ней следить