Народ подскажите плиз что лучше?? ? hyundai Solaris или audi a6

Что то барахло, что другое. Но. . между ними я бы скорее выбрал Хёнда (и только потому что новый) .
Ауди - очень хорошие автомобили. . но только, когда новые и. . там за бугром, по ИХ дорогам. Практика использования Ауди б\у показывает, что это очень ломкий автомобиль, причем речь не касается мотора или трансмиссии: у вас будут постоянные проблемы то с тросиками, то со сцеплением, то с электрикой. Вот пусть многие возмущаются, но у меня у родственников и моря знакомых были Ауди - все эти люди от них избавились (кроме одного, у него Ауди Бочонок. . работает нормально, как ни странно) .
Хёнда Акцент (он же Солярис) - автомобиль, с ресурсом двигателя 150 тыс. км. Полный ресурс двигателя - 180 тыс. км. , после чего он ремонту уже не подлежит (официально признаётся компанией Хёнда) (собсно сейчас все фирмы так делают авто, чтобы оно не было вечным) .
Оба автомобиля имеют относительно хлипкую подвеску для наших дорог, и не слушайте продавцов, заверяющих, что подвеска адаптирована к нашим дорогам - это чушь! Каким образом, интересно?... Есть разные типы подвески: например у Мерседесов - многорычажная подвеска, отлично справляющаяся с любыми ямами и ухабами на дорогах, за счет распределения нагрузок на рычагах. Большинство производителей используют подвеску МакФерсон (она дешевле в производстве и отлично ходит по ИХ дорогам) . На этой подвеске основной удар приходится на стойку и сайлентблоки. Как правило первым разлазится сайлентблок (зачастую они начинают постукивать уже после 1000 км пробега после замены) . Далее ушатывается стойка, причем, если вы поймаете ОЧЕНЬ качественную яму, то вам его или согнет, или, что еще хуже, согнёт стакан - и вот тогда. . .3,14-здец. . .меняйте машину.

А вообще: если бы у меня было 20 000 у. е. , я бы купил Мерседес за 17 000, а 3 000 вложил в доведение его до ума.
Вот пример: новая ходовая Ауди или Хёнда гарантированно проходит до 30 000 км. , а Мерсовская 100-150 тыс. км.

Думайте!...

Это машины РАЗНЫХ КЛАССОВ и разных ЦЕНОВЫХ КАТЕГОРИЙ. Соответственно, можно не глядя в прайс сказать, что только одна стойка переднего амортизатора на Ауди А6 будет стоить столько, сколько все четыре на несчастный Солярис.

если хундай новая то канечно хундай

если хватит бабла содержать А6 - ее и бери )

есть подробное обоснование Злого Библтотекаря. Есть пример знакомого на А6 2002 года-ездит без особых проблем в том числе и на дачу. НО если попадос то не меньше, чем на 50т. р.. Так что если хватит желания и ресурсов тянуть.. За эти деньги или новый на 2-3 года или яп. (Авенсис, Камри) или америкос (тотже Крайслер) 06-08 года-они подубовей в плане подвески и ресурс побольше будет

А я все-таки за Ауди

Если позволяет бюджет - лучше Ауди.. ) Я за немецкие машины..)

При одинаковом ценнике - конечно Соларис!! ! АУДИ вытрясет весь бюджет, если ещё есть что трясти!! ! Новое - есть новое!!!

Конечно АУДИ

Для моих нужд я бы взял Шкоду-Октавию .За 520 000 можно присмотреть очень хороший экземпляр. Не хуже Ауди, но гораздо лучше Соляриса.

Ток салярка дешевле будет в обслуге чем баварский трахтор

любая новая машина - лучше любой старой (ну за исключение ВАЗ)

Ауди конечно! Особенно А6 с 2006 года!