Возник вопрос, что лучше приобрести, шевиниву или логан из подержанных. Смотрите пояснение...

Более проблемную машину, чем БУшный ЛОГАН - и придумать трудно. Есть такая у нашего клиента - из ремонта почти не вылезает. Она конструктивно сделана так, что обречена на какие-то постоянные косяки.
Например - КПП не имеет сальника с левой стороны в корпусе. Сапьник там установлен на ШРУСе, внутри пыльника. Соответственно - при разрыве пыльника уходит масло из КПП. И проконтролировать это нельзя - нет ни щупа, ни датчика. В результате - за одну поездку КПП убивается ПОД ЗАМЕНУ!
Выхлопная система не имеет соединений! Вообще! От коллектора до глушителя - ОДНА сварная целиковая деталь! Она периодически прогорает в разных местах. К ней продаются ремонтные вставки - но их нельзя поменять без сварки.
Для замены ремня ГРМ, помпы, роликов надо снимать с подушки и вывешивать мотор. Это дурное техническое решение иногда встречается на некоторых иномарках и существенно увеличивает трудоемкость обслуживания.
Цена на запчасти: ремень ГРМ плюс ролик - 2700 рублей ( на ВАЗ то же самое - 700). КПП - с трудом за 37 000 руб. На ВАЗ - 15-18 тысяч, то есть вдвое дешевле.
Так что при таком выборе - ШНИВА. Или простая НИВА. Она и подешевле будет, или в эту же цену она будет посвежее.

Да ну, со Шнивой они тупо задолбаются.. . И расход горючего гораздо больше. В чем смысл коптить по селу с более-менее приличными дорогами на 4х4, да еще Шниве? Пальцы перед односельчанами позагибать?

Логан, однозначно