Какой легковой авто лучше всего взять, для трассы Москва - СПБ для частых поездок ?

Рено Логан, Киа Спектра, Тойота Королла

тойота камри -не ошибёшься, удачи

Дорогой мой человек, ты хочешь от нас конкретные модели и года, но не назвал бюджета. Одно дело, если у тебя 500 тысяч, и другое - 2 миллиона. . .

"Рено Логан, Киа Спектра, Тойота Королла" - это ж как нужно себя не любить, чтоб на Лохани или даже Корове в один присест 650 км накрутить? Да ещё и регулярно? Проще уж сразу позвоночник вынуть и положить на полочку =)

Если необходимы частые и дальние поездки, комфорт - на первом месте. Причем не просто на первом месте - именно он является безусловно решающим критерием! Далее надежность и расход топлива. Ну а всякие динамики-дизайны-понты вообще не имеют значения. Проходимость тоже не нужна - трасса М10 сейчас во вполне сносном состоянии. Ещё по поводу вместительности - тебе надо что-то возить, или только ездить самому? Сколько народу с тобой будет? Но в любом случае, скорее всего это будет седан\хэтч\универсал.

По комфорту нельзя сказать однозначно - это не скорость, которую можно в цифрах выразить. Все люди разные, и комфорт для всех выглядит по-разному. Но в общем и целом, есть марки, общепризнанно комфортные.

В первую очередь это Мерседес, Кадиллак, Вольво, Лексус, Ауди. Из экзотики - Линкольн, Крайслер. Если брать машины подешевле, то тут называем уже конкретные модели - Ниссан Теана, Ситроен С5 II, Рено Латтитьюд, Хендай Грандер. Дешевле этих - все машины недостаточно комфортные. . .

По комфорту Мерседес оптимально С, а лучше Е-класс. Кадиллак - CTS, а лучше STS, ну а в идеале - Эльдорадо. Вольво - S80 или V70. Лексус - ES. Ауди - А4 или А6. Линкольн - Таункар, Крайслер - 300С и Пассифика.

Кадиллаки, Крайслеры и Линкольны - американцы. Тобишь, большой расход и налог. Про них не будем. Хотя, если перевести их на газ, то вполне инетерсные варианты.. . Французов, Вольво, Хендай и Лексус покупаем только если новые (ну, максимум, годовалые) .

Тобишь если БУ, остаются: Мерседес С или Е-класса, Ниссан Теана, Ауди А6. Выбор, как видите, небогатый. . .

Мерседес Е-класса можно брать в 124-м, 211-м кузовах - первый будет стоить в районе 150-200 тысяч, второй - 700-800. С-класс желательно брать в 204-м кузове, тобишь не старше 2007 года, это будет от 500 тысяч. Ниссан Теана надо брать не старше 2-го поколения. 2-е поколение будет стоить 500-750 тысяч, в зависимости от года или комплектации, 3-е поколение - 800-900, тобишь почти как новая. Ауди А6 - цена под миллион. . .

В общем, если денег совсем мало - берем Мерседес в 124-м кузове. Если тысяч 600-700 есть - можно взять Теану или Мерседес в 211-м кузове. Ну, а если миллион с лишним - можно уже и на новые авто посмотреть, Ситроен С5 или Вольво, к примеру. . .

Все эти машины довольно надежные и расход у них разумный. В общем, то что нужно. . .
На всякий случай, повторю - комфорт - дело индивидуальное, здесь я изложил моё чисто субъективное мнение

На гусеницах бери, а то на трассе под Москвой неспокойно. Не всех поймали.

lincoln navigator

Ока)))

Смотря какой бюджет в кармане на это дело.