Подскажите, как кроссовер мицубиси аутлендер? Или, кто посоветует что другое...

Последний рестайлинг, который вышел летом 14-го года, весьма неплох.

Там допилили наконец-таки жидкостное охлаждение вариатора - его перегрев был их главным косяком. Подшаманили немного подвеску, хотя она и так была вполне нормальная.

Я в нем ездил - за те деньги (1.2 млн) отличная машина. Ход из-за варика очень плавный, расход скромный. Клиренс лучший в классе. Багажник очень удобно сконфигурирован. Салон как салон. Мне очень понравился дизайн передней панели и приборки. Недавно на нем по снегам ездил - полный привод заценил.

Сразу говорю - движок 2.4 не рассматривайте. Он тяжелее 2.0, и лошадей на тонну выходит почти как у 2.0, и разгон не особо лучше. Зато сразу больше расход и дороже сама машина. Вот 3.0 дает существенную прибавку в динамике... Еще, не стоит брать топовую комплектацию - там вообще ненужные примочки. Например, электропривод багажника - просто вредная вещь. Очень медленно открывает, бесит - жуть. У меня в прошлой машине был такой - так я его возненавидел...

Когда дядя покупал машину, мы с ним все кроссоверы этого класса пересмотрели. Ну, корейцев и Шевроле мы отмели из-за общей архаичности конструкции и даже на глаз заметных огрехов. Тигуан - плохие отзывы и дорогие запчасти, да и есть знакомый с ним - ругает. Куга - овощ. Мазда СХ-5 - на атмосфернике овощ, а на СкайАктиве жрет только 98-й бензин. Да и коробки у них тупые жуть. Хонда ЦР-В ничего так, но 2.0 тоже овощной, а 2.4 уже дороговата. Рав4 - ушлепочный дизайн, всякие мелкие непонятки вроде ТО каждые 10 т. км. (у ВСЕХ её конкурентов раз в 15 т. км.), и цена, опять же, заметно выше.

В общем, дядя взял Аутландер и не жалеет...

Да ничего так.

Смотря скока бабок. А так предложу Ср-в

если говорить про самую последнюю, обновленную версию, то:
достоинства: салон, запас места, задние места (люди любой комплекции и роста), комфорт в спокойном ритме езды, моторы, упругая подвеска, езда по грунтовке
недостатки: возможности на бездорожье очень ограничены

еще есть такие хорошие авто как subaru forester и suzuki grand vitara

сузуки грант витара

Я бы для женщины рафик выбрал. самая лучшая по цене - качеству машинка в этом классе

бери паджеро спорт.

Аутлендер - машина неплохая, но как бы это сказать.... Бездушная. Ну не цепляет она, и все тут. Я бы рассматривал 4 альтернативы. Напишу их в порядке убывания (т. е. первая по сумме качеств лучшая). Итак:
1.Субару Форестер. + отличная динамика, управляемость, эргономика, высокая проходимость. --маленький багажник, не особо хорошая обзорность. Дорого. 2. Ленд-Ровер Фрилендер. + хорошая динамика и плавность хода, простор, отличная проходимость. --морально устаревший интерьер, мало электроники. 3.Форд Куга. + Удобный, продуманный салон, уверенная динамика и поведение на дороге, разветвленная сервисная сеть. --Посредственная обзорность, тесновато спереди, неудобный перенос ноги на педаль тормоза. 4. Мазда СХ-5. + удобный интерьер, эргономика, сбалансированные тормоза, плавный ход, уверенное поведение на дороге, хорошая обзорность. --ленивый разгон, шумный двигатель.

раф4

Хорошая машинка, по соотношению цена-качество на 4+ по пятибалльной. Шумоизоляция, как у всех японцев хромает, но это поправимо в сервисных центрах. Но погремушкой не назовешь. В целом хороший вариант. Запчасти средней ценовой категории, ремонт недорогой. С ремонтом можем помочь. Звоните пишите. Возможна тех проверка перед покупкой, если авто БУ. www.маршалкар. рф

А откуда столько денег? Ну а так можно и фольксваген тигуан и форд куга и другие. А из легковых можно БМВ 3 серии взять... ах да чуть не забыл можно взять Джип Черокки или два Рено Дастер.