В бы взяли автомобиль новый, но классом пониже, или поддержанный но повыше?

Смотря насколько подержанный. Если ему лет 10, то даже рассматривать не буду, какого бы мегакачества он ни был. А двух-трехлетний авто может быть более чем приемлемого состояния

новый, классы это для дебилов

новые бывают полное Г, в свою очередь и машина после 5 лет может быть в отличном состоянии

Смотря какая машина. Но вообще класс машины для меня роли не играет.
Что такое класс машины? Комфорт, надежность, престиж марки?
Есть жиги копейки, которые уже сорок лет на ходу и всё еще ездят.
А есть Рендж Ровер Спорт, который ломается так, что после пяти лет эксплуатации, его проще выбросить, чем отремонтировать.

Первый.

Смотря что нужно. Если садиться и ехать - новый. Если понт дороже денег, бери утиль, познавай искусство секас-ремонта.

Надо жить по средствам.

Смотря о чем речь. Так не скажу.

Денег нет ни на то, ни на другое. Если б были — исходил бы из характеристик совершенно конкретных моделей и иных условий (состояние, цена и т. д.). Может быть более выгодным как первый вариант, так и второй. Потому как в вопросе не учитывается масса факторов.

думаю о втором. беру новое. потом опять думаю о втором и все равно возьму новый авто

Через пол года оба будут подержанными только один классом выше.

Мой знакомы хотел взять ауди а7. В итоге взял подержанный bmw 7 серии. Сейчас в натуре как крутой на бумере разъезжает

Второй.

первый

1

да сложно сказать, смотря между чем и чем стоять. если к примеру рублей 600-700 и выбор между новым солярисом или мерсом S-кой 220 то я бы ни то ни другое не взял. первое потому что не иномарка, а всего лишь "неТАЗ" (уж извинят меня владельцы, но это ведро), а второе потому что не вывез бы я такое содержать. в конце концов все ломается, вечного и надежного нет. надо брать машину по средствам, чтобы потом не ходить пешком, потому что заправлять ее устанете или продавать потому что устали вкладывать.

Поддержанный

2

Второй.