Автомужчины, здравствуйте! Скажите ваше мнение на счет одной машиночки)

Епта... Знакомый - владелец собственного СТО, продал точно такой же пердулет через год после владения. Не выдержал... И это с учетом того, что весь ремонт у него был БЕСПЛАТНЫЙ. Но это было лет 10 назад... Не думаю, что этот экземпляр в лучшем состоянии, чем у того мужика.

Да нормальный аппарат и 100 тыр за него - это, считай, ДАРОМ!
Авто в целом считается довольно надёжным. И двигатель "шестёрка" 4 литра (180 л. с.) - с вполне умеренным аппетитом и приемлемым налогом.
Но проверить и протестить двигу и АКПП конечно надо, как впрочем и при покупке любого Б/У авто.
Основное внимание документам и номерам (VIN)!!!Проверка ПТС и пристрастная сверка всех номеров-обязательно. Уж очень бурная и криминальная "молодость" была у этих машин.)))

Кстати, а что на нём за гос. номера такие ???

лучше у уазик за эти деньги.. ломаться явно меньше будет.

Без понтов- расход - ведро на сотню.... и не какого комфорта - поверь...

и чего 22 года авто, дороговато конечно, я бы торговался до 1000, он же все ресурсы прошел уже, да и жрет, но если у вас собственная скважина

А что, в Дублине 81летние бабушки на таких авто катают!

Хлам. А 260 тыс бред. На ней не ездили чёли? или лет 10 после трупа вентилировали?

Я бы не стал... Даже за эти деньги. Машиночка тюнена-перетюнена (читай крашена-перекрашена), что там с коробасом не ясно. Двигун в 4 литра живуч, но как его эксплуатировали в далеких годах неизвестно...
Не нужно вам этой головной боли, которая возникнет с вероятностью в 90%

Включи мозг, он мертвый этот джип уже, намучаешься с ним, детали дорогущие, жрет как слон, покупай ваз 2107

По фото судить, это не реально