как так получилось, что французы и корейцы вытеснили немцев и японцев?

Немцы стали дорогие, японцы, кроме дальневосточников и дурачков никому не нужны. Народ умнеет. Корецы, благодаря Шрайеру, совершили прорыв. Французы перестали быть субтильными.

влечёт к лягушатнику)), значит ты просто молодой и не искушённый другими марками авто) сходи к официальному дилеру и прокатись на этом хэтче а потом тоже к официалу и прокатись на таком же немце и японце))) вывод будет очевиден )),то есть ты может и купишь ситроен--но не более чем на год полтора два.

Немцы, вопреки своей логике и расчётливости умудрились за полтора десятилетия значительно снизить качество своих машин, практически уничтожить сервис и полностью удержать высокую цену. Так что ничего удивительного нет. Но... как не крутите, ни один кореец не рулится так здорово, как БМВ, Субару, Мицубиши.. и ни один кореец не переплюнет Мерседес по комфорту.

немчура пошла на поводу у америкосов, вот рынок и форму потеряли.

Все мои друзья, пересевшие года два-три назад с японцев на корейцев, рыдают сейчас горючими слезами и клятвенно обещают больше так не делать! Это кошмар, все их мучения проходят у меня на глазах. Сыпится все, причем не легковушки, нормальные кроссоверы. Как привезенные самими с Кореи, так и взятыми у дилеров. Свежие года, а такие поломки, о которых я на своих 15-и и 13-и летних японцах и не задумывался никогда. Пусть они догоняют количественно (где-то, но не у нас, первый раз слышу), но по качеству никогда не сравняются с японцем. Все "плохие" японцы - результат рукожопства наших с вами сборщиков от "Соллерса" и иже с ними. Покупайте натуральный продукт!..) Владивосток.

Ну то что видишь чаще, это из за цены, хотя в Москве, в центре, я бы не сказал что например киа намного больше чем бмв, скорее всего даже меньше, порой едешь в пробке, спереди бмв, сзади бмв, с лева тоже бумер, да и сам я в бмв)
А вот на счет качества, корейцы просто более простые аппараты делают, динамикой и скоростью они не отличаются, по сему куда надежнее немцев, а японцы дорогие и такие же электронно навороченные. По сему продажи новых уменьшились.
Про рено ничего не скажу, им далеко до статуса "машина")
Ситроен далеко не самая популярная и надежная машина, при том что чаще всего не шипко быстрая. Что уж там влечет

Пока немцы и японцы любовались собой на пьедестале-подобрались остальные.
И если качество немцев и япошек постепенно ухудшается-остальные марки подтягиваются...
Корейцы в массовом сегменте давно догнали, а где-то и перегнали японцев...