Подскажите стои тли его покупать и какие могут быть косяки и этих старушек, или уж лучше приору купить, как вы думает уважаемые авто владельцы ?


Само по себе отличное авто, но...
- если авто для работы или просто много ездишь, то сразу не вариант
- готовься к непредвиденным поломкам в любой день и каждый раз садясь в машину думать о том что бы с ней ничего не случилось
- если брать бензиновую версию, то забудь о расходе в 8-10л, они все "едят" от 12л и больше.
- будь готов к тому что некоторые запчасти можно ждать по месяцу и дольше, а по кузову так и вовсе брать уже только на разборе
- Мерседесы тех лет очень здОрово гниют!
- если не готовы или не сможете вкладывать в возможные поломки авто приличные суммы денег, то тоже лучше не брать
P.S.: из старых немцев владел Mercedes C220 (W202) и BMW 540 (E39). Мерином владел 3 месяца и вложил за это время 15тыс. р. (без бензина и всяких осаго), а Бумером владел 4 месяца и вложил больше 50тыс. р. Оба авто нужно было доводить до ума и вкладывать от 100тыс. р. (в Мерс) и от 200 (БМВ)
Так что думайте =) Мой совет, брать если для души и не брать во ВСЕХ остальных случаях.
Так как я на машине работаю, то взял бы приору, потому что с этим мерсом, меня ни кто на работу не возьмет:))
мерс бери лада она все мозги выкрутит
Готовь кучу денег, на эксплуатацию западного авто, всё, что западное, проблемное и дорогое. Смотри лучше на Восток, и будет тебе счастье, купи Ладу Весту.
эта машина не изнашивается так как современные, очень большой запас прочности БЕРИ 2,2 1993-1996,г
Ты шутишь этот хлам брать? Машине 20 с лишним лет. На кой она сдалась, из неё выжали всё что можно.
Гнили много а варить не один сварщик не возьмётся, изоляции до-х....
Косяки могут быть везде, просто выбирай с умом, а если не разбираешься лучше заплати и возьми с собой спеца. На этих тачках движки миллионики стоят, а подвеска не убиваемая. Приоре такое даже не снилось ;-)