Мало вероятно, что он в отличном, коллекционном виде.
Содержать старую машину можно, если есть деньги и любовь к ней.
Что бы ощутить всю прелесть настоящего мерса, надо, что бы он был в идеальном состоянии.
.
Отличное авто. Вечный, неубиваемый.
Как и все Мерсы требует особого внимания к кузову - слишком быстро сгнивает, если не следить.
Очень комфортный и валкий.
Найти живой - не реально. Если найдёте, то готовьтесь к ценнику в неадекватную сумму. Это просто за живой. За экземпляры в идеальном состоянии у вас попросят дороже, чем за новую Тойоту Камри и он реально стоит этих денег.
Беда в том, что те, у кого они есть в идеальном состоянии их не продают.
126-й даже в состоянии "живой" редко кто продаёт.
У нас катается один гад, на мой вопрос о том, чтобы продать... только улыбнулся.
Я только пассажиром ездил. По ощущениям - увеличенный в размерах w123. По-моему, технически 126 тоже ближе к 123, чем к современному ему w124.
Машина на картинке в ответе Владислав Оракул (85819) стоит в 3-5 раз дороже, чем обычный седан w126.
Это S-класс в его классическом понимании. Машина шейхов и бизнес элиты 80-х годов прошлого века. Ему на смену пришел 140-ой кузов - последний автомобиль марки Mercedes-Benz. Далее немцам предложил "посотрудничать" американский Сhrysler, и случилось то, что случается когда американцы лезут не в свое дело.