Лада Приора, ваши ответы про авто, вы владелец этого авто? тогда просто пару слов о машине, наш авто пром .

Приведу свои впечатления от владения Приорой, в сравнении с Самарой 1:

1. Во первых, хочется отметить динамику автомобиля. У меня двигатель ВАЗ-21126 мощностью 98 л. с. (16 клапанов). (Кстати, практически выдаёт 102-107 л. с. (показания получены при стендовых испытаниях). В сравнении с Самарой — небо и земля. Конечно, 98 лошадей дают о себе знать. Машина разгоняется гораздо резвее.

2. Удобство от сидения. Это вообще отдельная тема. После сидений Самары, отсюда просто не хочется выходить. Я каждый день провожу за рулём. Езжу недалеко, но, теперь ездить стало ещё приятнее. Первые дни, приезжая домой, я просто не хотел выходить и сидел пару минут, рассматривая всё внутри машины.

3. Поведение автомобиля на дороге. Его не раскачивает как старое корыто. Держится гораздо увереннее Самары. Я вообще особо не заметил кренов. Подвеска жестковата на неровностях. Но, думаю, это того стоит.

4. В салоне, конечно, приятнее. Значительно больше места. Если в Самаре всегда бьёшь переднего пассажира в колено при включении 5-й передачи, здесь такого не наблюдается. Спереди места прилично, да и сзади достаточно комфортно. Посадка несколько ниже. Но, к этому можно привыкнуть. В Самаре я всегда ощущал где-то рядом свою жену. Здесь же я её откровенно теряю))

5. Багажник. Он большой (430 л.) Я не знаю, что туда можно засунуть, чтобы его забить. Конечно, он немного меньше, чем у Гранты седан (480 л.). Но я смог засунуть 4 шины Yokohama A.Drive AA01 185/60 R14 82T и один штампованный диск R14 для запаски (об этом позже). Да и ещё осталось немного места.

Подводя итог, могу сказать, что машиной очень доволен. Устраивает практически всем. Мелкие недочёты уберутся.

К особенностям авто следует отнести:

1. Ремень ГРМ. Если проморгать замену и допустить его обрыв, можно попасть на капиталку двигателя, так как просто погнёт клапана. Решается своевременной заменой ГРМ с роликами либо, заменой поршневой на безвтыковые. Тогда можно класть на ГРМ (здравый смысл не позволит). Либо, как дополнительный совет, не давать машине люлей и не поднимать обороты выше 4x1000.

2. Если речь идёт о дорестайле, в жару волнами ведёт жабо. Под него начинает течь вода, что не есть хорошо. Решается заменой жабо от Приоры 2, либо модернизацией оригинала (армируется изнутри металлическими полосами и эпоксидной смолой, что придаёт жёсткость). Восстанавливать старую смысла не вижу. Хотя, некоторые выравнивают строительным феном.

3. Течь кузова. Этот геморой, с которым придётся бороться. И он имеет место быть практически на всех машинах. Вода затекает через швы в заводском герметике. Обычно течи идёт со стороны переднего пассажира. Если снять бардачок и отодвинуть шумку, вверху справа в углу. Также течёт в ногах того же пассажира по швам. Лечится зачисткой до металла ёршиком, антикором и автогерметиком.

4. Со временем может умереть блок управления стеклоподъёмниками. Вначале он может окислится от влаги, после чего начинают гнить дорожки. Своевременная чистка спиртовыми жидкостями решает проблему. Однако, если запустить, можно попасть на новый блок, либо перепайку дорожек.

5. Заводские обшивки могут звенеть, брынчать и скрипеть. Шумим и садим по возможности на укороченные пистоны.

6. Бархатки усыхают и стёкла могут бренчать в дверях.

Нормальная машина, но тесновато в салоне, сидишь очень низко.

Я человек из низов.. Большинства России.. при СССР я даже не мог Мотоцикл Урал купить.. Это Страшный дефицит.. Только в 1983 году после смерти тестя ..остался Старый М-72 ..1955 года выпуска.. два года ремонтировал перекрашивал ..мотор в Москве покупал ..Целая история.. Купить ВАЗ ???Что вы нужно в очереди стоять 25 лет ..но так не купить.. а купить б/у это -13-15 тысяч Советских рублей! Вот Что такое Сегодняшняя шестёрка ..Шедевр советского автопрома.. Мечта Всех советских мужиков!
Мечта сбылась... только в 2007 ..Сейчас шаху можно просто взять даром.. пузырь распить Классика ..её даже на металлолом трудно сдать..
Если бы мне Старик Хаттабыч подарил новую... Приору или Гранту или...? Вот Такие нынче времена- Кому и Мазда куйня .а Кому Гранта ..Счастье..

Кому тут не место, так это тебе, детка!)))
Нашел от чего переться))))))

Переться нада от лагана.

Машина как машина. Очень раздражает нищих любителей псевдоиномарок (логанов и нексий), а в остальном ничего особенного. Едет, не ломается, продается потом с минимальной потерей цены и быстро. Мне от машины больше ничего не нужно.

Там плюс только на аккумуляторе. Остальное - одни минусы.

Лада седаааан....

нормальная машина, наворотов нет, ремонтируется в любом гараже.
если руки не ж. пе, то и самому можно мелочи поковырять.
у меня их было 3,все хетчбэги. поломок кроме подвески не было.
шумку конечно не плохо сделать и полка у хетча гремит.
бегает шустро, на литье и в тонере смотрится не плохо.
особенно если в ней противотуманки, кандей.
цена новой, конечно пи... ц, лучше тогда иномарку взять.
бабло привалило, так пересел на иномарки.

Хетч Просто ОГОНЬ !!!

Отличный отзыв!