Почему Нива шевроле так много весит?

Тебе с наркотой в шинах, и мешками картохи в багажнике продали

Потому, что за бугром автоконструкторы борются за каждый лишний килограмм веса, понимая, что это тянет за собой лишний расход топлива, а в России - все это пофигу. 100 кило больше, 100 кило меньше - какая, типа, разница?!

За бугром машину с такими характеристиками и таким расходом топлива, как у ШНивы - купит только больной на голову идиот. Даже в Украине их практически никто не покупал в свое время.

Она же золотая!

потому что железа больше.

Шнива - это заднеприводный автомобиль, которому за коробкой передач вставили раздатку и протянули обратно к передку кардан. Ещё и передний мост воткнули.

Ниссан x-trail, Мицубиси аутлендер - это преднеприводные машины, от расположенной спереди коробки назад протянули кардан и поставили легкий редуктор заднего моста.

А также не забывайте, что Ниссан x-trail, Мицубиси аутлендер имеют легкую стоечную подвеску макферсон, а у Шнивы сзади офигенный чугуниевый мост как на грузовике. У Шнивы ещё офигенная поперечная труба в передней подвеске стоит.

Компоновка машин другая. Ниссан x-trail, Мицубиси аутлендер на трансмиссии и подвеске стали легче.

Шнива - это беда, а не авто. Продал и жалею, что вообще покупал её. Денег потратил уйму, а она ломалась постоянно ( в покатушках не учавствовал, в грязь не сажал ). А если ещё и с кондюком, то вообще беда. Из за этого дэвайса никуда не подобраться, ничего не поменять, она и так не едет, а ещё и кондей... В общем владел машиной почти три года. Разочарован.

x-trail это другой класс автомобилей, где используются более легкие и прочные материалы - Аллюминий, качественный пластик.

она ещё и не тонет в воде)))