Какой б/у авто лучше приобрести в пределах 400-500 тысяч рублей?

Дмитрий Иркутск Можно по-подробнее? Какого года можно приобрести и с каким пробегом за эти деньги? Слабые стороны данного автомобиля? Дорогие ли на нее запчасти?

Дольф Зигглер Он всё правильно говорит - ездить на логане если тебе нет 60 это полный зашквар

Дмитрий Иркутск Похоже я задел самолюбие альмеровода или логановода) Безусловно эти машины надежны как автомат Калашниква, но чувствовать себя ущербным и обделенным, да еще и в 23 года это точно не для меня. Эти машины предназначены только для пенсионеров, возить свою рассаду, не превышая скорости и в правом ряду.

Дмитрий Иркутск А про китай вообще зря тему подняли, это откровенное вбрасывание денег на ветер, не ликвидные авто до безобразия, с отвратительной шумоизоляцией, со сказочными лошадиными силами снятыми с маховика, с огромными проблемами в виде запчастей. Советчик так себе из вас, если честно, худший ответ.

Дмитрий Иркутск Почему не трамвай?

Дмитрий Иркутск Хотелось бы услышать более развернутый ответ, 5 или 6 ступенчатую трансмиссию выбрать, какого года и с каким пробегом будет авто за такие деньги. Есть ли другие достойные конкуренты?

Дмитрий Иркутск Спасибо за ответ, я также рассматриваю тойоту короллу, она все таки по годам свежее, только цены на запчасти кусаются, что не очень радует. А насчет клиренса, мне 160 мм вполне будет достаточно, на крайний случай можно установить проставки. Вариант с проставками я рассматривал с фокусом 3, с ними этот вопрос практически решится, но тестность салона уже никуда не денешь. В этом плане Фокус 2 смотрится более привлекательно. Пока три авто для себя выделил: Киа Церато 2, Тойота Королла в 150 кузове и Форд Фокус 2. Что бы вы выбрали из этой троицы? что меньше всего вылюбит мозг?

Дмитрий Иркутск Я рассматриваю только седаны, клиренса в 160 мм будет вполне достаточно. Мне очень симпатизирует форд фокус 3, за эту цену он будет года 12 и с пробегом до 100 тысяч, но он тесный внутри и клиренс, если в него сядут 4 человека будет см 10, что вообще не радует. Поэтому пока склоняюсь к КИА Церато 2, хоть и начитан об проседающих пружинах, ничего другого пока в голову не приходит. Китай однозначно нет, он не ликвиден.

Дмитрий Иркутск Спасибо за ответ, тоже смотрел в сторону тойоты короллы в 150 кузове, но год 2008 будет и пробеги будут 150-200 тысяч. По запчастям тоже цену будут дороже, чем на тех же корейцев. Хотелось бы найти что-то свежее, в таких машинах больше уверенности на мой взгляд.

Дмитрий Иркутск Рассматривал варианты и с короллой и хондой цивиком, оба нравятся, но цены на запчасти кусаются.. Та же рулевая рейка на хонда цивик, отличная страшилка перед сном)