Чем опасны иномарки до 2000 года выпуска?

Главный подвох в машинах старше 10 лет в том, что многие их них уже начали гнить.
И если съёмное железо (крылья двери...) можно заменить на новые, то гнилой кузов - это уже 3,14-здец. Либо скоро (1-5 лет) будут дыры, либо придётся серьёзно потратиться на восстановление.
Так что выбирать нужно тщательно. Иначе можно нарваться на экземпляр, похожий по прочности на картонную коробку.

своим древним хламьём и отсутствием запчастей на них. На разборках они (запчасти) тоже появляются всё реже..

Металл, резина, проводники, диэлектрики, пластик и прочие элементы уже выработали свой ресурс. Физический и механический износ агрегатов и узлов близится к 100%. Привести в порядок, дороже, чем купить новое.

Не стоит переживать из-за этого. Машины есть и более старые. Пока ещё на уровне. Например, Peugeot.

машина машине рознь и год тут ни при чем... старые крепче кузовом чем новые если что. а вот в каких руках машина была это смотреть надо.. по мне так лучше стараЯ японка чем новый китаец

усталость металла

это настоящие иномарки
нормально все там
сам езжу на 1999 года выпуска есть еще 1998 года тоже ездить нормально

Да нужно обратить внимание на состояние кузова, чтобы снизу трещин не было и следов свежей сварки. Многое зависит от режима эксплуатации авто все прошедшие годы. В общем надо загнать машину перед покупкой специалистам.