"японец" -" немец".

Новая Российская и будет Тебе счастье!

Зачастую с женами сексом занимаются меньше. чем без жен.
А что касается машин, то это очень сильно зависит от качества запчастей и правильности их установки. Ну и за раз как правило меняется все, что подлежит замене а не только одна деталь. Если по одной менять, то при наличии 5000 деталей придется ремонтировать 5000 раз, вместо 2-3.

У японцев одна проблема-у них .чтобы машина ехала всегда. на каждый агрегат идет несколько вспомогательных. Поэтому считается. что машина лучше немецкой. У немцев-сделано проще. если вышел из строя агрегат-его либо чинят либо меняют. У японцев. надо знать конкретно-ЧТО вышло из строя. у немцев-сразу понятно. Машины одного года-моя и у приятеля. у него-Тойота-открыли капот-у меня немец. все на виду. ничего лишнего. у него-все в трубках и проводах-черт ногу сломит. Он поэтому устроился автослесарем. чтобы починить свою машину и продать-самому сделать-знаний не хватало. мне же-достаточно книжки по машине. Более новые модели-еще больше наворотов и трубок. но в немце. все равно меньше. Когда полностью меняешь некоторые узлы на новые. машина просто перестает ломаться. более новые-наоборот. каждый раз ломается что то еще. поэтому епли с ними больше. Поэтому-либо купить новую. прокатать 3 года. продать и снова купить новую. либо старую и поменять ВСЁ на новое. чем покупать с пробегом не очень новую.

ну новое, ну купи

Коля, вы не из Уренгоя?
Хватит нам одного Коли - хохлобыдла, вы лишний.

у меня нет жены, к сожалению... но думаю, ты прав-нужно брать новые или очень свежие машины)