Джим должен быть дизельным
120 версия нормальное авто, если его не успели отжать. Пожалуй плюсов больше, чем минусов!
Выбор автомобиля или мотоцикла
Плюсы и минусы тайота ленд крузер прадо 120
Плюсы
1. Большой, вместительный, мощный.
2. Надёжный, долговечный.
3. Красивый (на любителя)
4. Проходимый, комфортный.
Минусы
1. Цена, конский ценник на ремонт и запчасти. (пример пара рычагов подвески, верхний и нижний стоят около 25 000 рублей) Встроенная шаровая в рычак, так что если шаровой пришёл конец, то меняется вместе с рычагом, а это 15 000 рублей где то.
2. Прожорливый, особенной в городе, особенно бензиновые версии, 20-25 литров бензина это не предел.
3. Раскачивается, вроде и мощный и тянет, но сильно не погоняешь. Запросто можно уложить на бок в повороте или на трассе при обгоне. Видимо расплата за мягкость подвеки и длинноходность, что большой плюс для бездорожья.
4. Угоняемость, не знаю почему, но он входит в первые строчки рейтингов по угонам в РФ.
5. Плохо тормозит, так т. к. большой и тяжёлый, быстро изнашиваются колодки и тормозные диски.
У меня у самого крузака нет, но частенько езжу на крузаке знакомого. Купил бы такой были бы деньги на покупку и содержание данного аппарата. Это пожалуй лучшее что есть сегодня на рынке, что совмещает в себе свойства внедорожника, городского автомобиля, автомобиля для семьи и вообще автомобиля)
1. Большой, вместительный, мощный.
2. Надёжный, долговечный.
3. Красивый (на любителя)
4. Проходимый, комфортный.
Минусы
1. Цена, конский ценник на ремонт и запчасти. (пример пара рычагов подвески, верхний и нижний стоят около 25 000 рублей) Встроенная шаровая в рычак, так что если шаровой пришёл конец, то меняется вместе с рычагом, а это 15 000 рублей где то.
2. Прожорливый, особенной в городе, особенно бензиновые версии, 20-25 литров бензина это не предел.
3. Раскачивается, вроде и мощный и тянет, но сильно не погоняешь. Запросто можно уложить на бок в повороте или на трассе при обгоне. Видимо расплата за мягкость подвеки и длинноходность, что большой плюс для бездорожья.
4. Угоняемость, не знаю почему, но он входит в первые строчки рейтингов по угонам в РФ.
5. Плохо тормозит, так т. к. большой и тяжёлый, быстро изнашиваются колодки и тормозные диски.
У меня у самого крузака нет, но частенько езжу на крузаке знакомого. Купил бы такой были бы деньги на покупку и содержание данного аппарата. Это пожалуй лучшее что есть сегодня на рынке, что совмещает в себе свойства внедорожника, городского автомобиля, автомобиля для семьи и вообще автомобиля)
внедорожник не лучше корейского Hyundai Santa Fe, стоит дороже и года его в общем то ушли.
стоит обратить внимание на свежие выпуски Nissan Pathfinder с дизелем Рено
стоит обратить внимание на свежие выпуски Nissan Pathfinder с дизелем Рено
Возраст
Недостатки
Возможно раскачивание кузова на ребристой дороге, что устраняется выбором 3 или 4 передачи.
Крены в поворотах и уводы с траектории движения.
Машина только для города, по трассе отказывается входить в нормальный поворот, кренится, не держит траекторию, борешься с машиной на поворотах.
Плохо тормозит на спуске — масса большая и тормозов недостаточно.
На жестких снежных заносах возможна посадка на мосты.
Неудобные сидушки — нет боковой поддержки, плоские формы, но не дискомфортные.
Отсутствие регулировки рулевой колонки по вылету в ранних версиях.
Отсутствует печка для пассажиров на задних сиденьях.
Нет возможности воспроизводства МР3 в штатной магнитоле.
Отсутствуют клавиши для управления аудиосистемы на колонке руля.
Отсутствие подсветки у некоторых кнопок.
Значительный расход топлива.
Достаточно большой процент угонов.
Дорогостоящий ремонт.
Возможно раскачивание кузова на ребристой дороге, что устраняется выбором 3 или 4 передачи.
Крены в поворотах и уводы с траектории движения.
Машина только для города, по трассе отказывается входить в нормальный поворот, кренится, не держит траекторию, борешься с машиной на поворотах.
Плохо тормозит на спуске — масса большая и тормозов недостаточно.
На жестких снежных заносах возможна посадка на мосты.
Неудобные сидушки — нет боковой поддержки, плоские формы, но не дискомфортные.
Отсутствие регулировки рулевой колонки по вылету в ранних версиях.
Отсутствует печка для пассажиров на задних сиденьях.
Нет возможности воспроизводства МР3 в штатной магнитоле.
Отсутствуют клавиши для управления аудиосистемы на колонке руля.
Отсутствие подсветки у некоторых кнопок.
Значительный расход топлива.
Достаточно большой процент угонов.
Дорогостоящий ремонт.
Минусы кушает много, остальное плюс
Майкел
Кушает много ???Да бросьте... У меня был с 3х литровым движком (дизель) 8,5литров на сотню. Разве это много для рамного внедорожника.
Похожие вопросы
- Где в России собирают Тойота Ленд Крузер Прадо 150?
- Хочу купить Ленд Крузер Прадо на армянских номерах, и ездить все время только в России. Какие ждут нюансы?
- Стоит ли покупать тойоту ленд крузер прадо?
- Два вопроса: ниссан патрол новый кузов рамный или нет? Какая тойота ленд крузер 200 лучше - бензин или дизель? Спасибо
- у меня ленд крузер, хочу седан но опыт вождения ток на крузере, какой седан купить чтоб днищем не тереть дороги?
- Хочу купить авто....Хочу купить авто в пределах цены как у Ланд крузер Прадо,не дороже... Обязательно полно приводное!
- автовладельцы ТАЙОТЫ АЛТЕЗЗА отзовитесь, напишите отзывы, плюсы и минусы. знающие люди тоже пишите буду благодарна))
- тайота камри. какие плюсы и минусы?
- Какой внедорожник приобрести, новый Триал Блейзер или подержаные Ниссан Патрол, Мицубиси Паджеро, Тойота Ленд Крузер?
- Ленд Крузер 100 машина настоящего мужика или настоящий мужик он и пешком мужик ?