Почему не стоит покупать новую Ладу Калину SPORT?

ну купи старую, любой каприз за ваши деньги

был забавный тест Калины-спорт вместе с серийными Рио и Фабией на треке. Сначала опросили гонщиков - те в один голос хвалили Калину, дескать она хоть как-то напоминает спортивную машину, жесткая, острый руль, потом - Рио, а Фабия - ну совсем для пенсионеров.

А потом посмотрели время круга - Фабия с большим отрывом первая, Калина - последняя. Одна видимость.

Потому что любая Королла за эти деньги будет надежнее, практичнее и лучше.

1.6 "от Приоры",не может быть расточенным.

гавно оно и в Африке гавно

там от спорта только слово спорт. моя не спорт намного лучше, и по движку. и по подвесу.
а шумка в спорте лишнее. это лишний вес.

Для меня было 2 причины не покупать "спорт"-это уменьшенный клиренс и самый главный минус-"втыковый" 16 клапанный мотор (при обрыве ремня ГРМ гарантировано гнёт, клапана, рушит их направляющие, ломает поршни..). Вот самый простой пример-это замена ламп в фарах, нужно иметь пальцы как у девушки пианистки или половину "морды" авто разобрать.
Есть менее помпезный, но зачётный авто-это 8-клапанная "Калина-1"...

двигатель НЕ РАСТОЧЕННЫЙ, а ФОРСИРОВАННЫЙ.

Х)))) коробас и вправду издаёт спортивный вой трансмиссии ;))))))) даже шумка не спасает)))))

Не городи хуйню.

почему не стоит-то? Нравится - бери

Ладу вообще покупать не стоит))
Если только классику, картошку с дачи возить)

Чуть чуть улучшеннаяя калина....
Наиболее сбалансированная модификация калины - но шильдик спорт здесь разве в насмешку.

У меня Лачетти-Вагон 2011 г., 1,6 и 109 л. с., резина 195/65, вследствие чего машина высокая. На ней я могу забраться на высоченный бордюр, перевезти довольно много груза и едет она неплохо. Но она - не SPORT, не грузовик и не кроссовер.

Потому что это глупо.... Купи Газель за те же деньги. Она хоть прибыль приносит....

что за проблема? собрался на ралли??

А почему стоит?