лада калина. стоит ли покупать новую ладу калину? ( ваши мнения )

надо брать.

18-ю модель

мое мнение - оправдана покупка Калины-универсала в самой простой комплектации, т. к. ничего подобного из нового больше нет
дорогие версии, под 400 т. р. - за те же деньги лучше искать бюджетную ино новую, или классом повыше б/у

Табуретка как табуретка - дребезжит дешевой пластмассой, не едет ввиду хилого дрыгателя, на скорости свыше 110 гуляет по ветру, аки парусная яхта, Тыщ 60 пробежит без особых проблем, не считая моргающего чека (ДМРВ - менять бесполезно ввиду херового качества сих датчиков в принципе) , перегорающих лампочек (необъяснимая болезнь - возможно хреновая пайка контактов) и громыхающей передней подвески (фамильная болезнь - руки оторвать создателям сей конструкции) . Вместе с тем просторна, дешева и проста в обслуге, имеет достаточно неплохую кузовню

Калина является бюджетным вариантом, оправдывающим свою цену, но добавлю, что она все же лучшая среди своих соотечественников и по классу равна иномаркам того же ряда, не уступая в своих функциях и характеристиках. У нее, бесспорно, есть плюсы и, конечно же, минусы. О них я могу судить из личного пользования машиной. За год пробег моей Калины составил 8800 км. Двигатель работал отлично (16 клапанный 1,4) это его плюс. Маневрирует и динамично идет как по трассе, так и в городе, причем на скорости 120 км/ч. Это следуя дорожным знакам, ну и дороги конечно оставляют желать лучшего, так что 120 км/ч вполне нормально для безопасной езды.
Очень хорошее впечатление оставляет освещение дороги ночью. Кондей тоже работает отлично, летом при +40, ехал 100км/ч, при полной машине народа. В салоне свободно, а по внешнему виду не скажешь. Шумоизоляция не плохая, для нашего авто
Не повезло только с уплотнителями дверей, рвутся по не понятной причине. Однажды вода залила блок кнопок стеклоподъемника, отказал естественно, но после просушки заработал. Еще ремень свистит при попадании воды в двигательный отсек.

Если покупать, то новую. Ужасных проблем нет с передней подвеской. Если гонять по бездорожью, то могут попросить замены опорные подшипники, разве что. Стоят 250 руб. Не проблема.

Стоит. за эти деньги неплохая машина. Пока знаю только 3 ВАЗа которые реально неплохие - "копейка", нива и калина.

Бери, нет так плоха как бытуют мнения всякие. При желании знаешь скока можно негативных отзывов на Нексию или заз шанс найти

Бери, конечно. Машинка стоит своих денег. Сам хочу купить Калину-универсал, хотя если денег хватит Приору-универсал буду брать (у нее багажник отличный) .
Приятно порадовали предыдущие ответы!

Не плохая машина!

Калина уделает многих по критерию цена качество. Дешевле в обслуживании. Достаточно резвая, экономичная, вместимая, удобная в отличии от того же Форда 3. Если руки есть многие проблемы устроняются путем самостоятельной замены. С запчастями проблем нет. Если уе. ут на дороге то не так жалко как иномарину за мильён как любят брать быдланы да ещё в кредит, спрашивая у родителей и у старцев деньги на бензин, спички, и сигареты. Думая что они стали альфой, простая переделка ваза в уличных условиях, легко заставит сосать лампу лоха на киа или форде

БЕРИ И НИКОГО НЕ СЛУШАЙ!! ! ХОРОШАЯ МАШИНА СТОИТ СВОИХ ДЕНЕГ!! ! резвая, юркая для города просто класс. По трассе тоже хороша вот например двигатель 1.6 8 клапанов на обгоне вполне уверено себя чувствует. И не верь тому кто тебе первый ответил, табуретка и т. д. он просто на ней никогда не ездил вот и сочинил эту ерись! я в этом уверен! 110 идёт от души я 150 давал и ничего нормально дальше побоялся но больше куда уж да и зачем? ! 180 легко пойдёт. ходовая хорошая, салон удобный, посадка тоже, хороший клириенс, в универсале багажник большой, бери и не думай хорошая машина. И самое главное никого не слушай!! ! И пускай тот что первым ответил ездить нормально научится и тогда ломаться ничего не будет!

не стоит!