Зачем владельцы бюджетнейших Рио, Логанов, Солярисов, Поло прошивают (чипуют) эти авто, прибавка скорости?

Как по мне - чип на соляру и всякие рио это уже перебор, просто перебор. Это из серии китайшкого нулевика прошпрот.
Ладно бы про ваги речь шла, вот там да, залил другую прошивку и у тебя половина машину по другому работает.
Ну или там субы, на родных прошивках они с нашего 98 мрут через одну. Ну кароч был бы смысл, а на этих машинах я его в упор не вижу

По разному. Кому то комплексы. Кривые прошивки бывают и на машинах подороже.
В моем случае имелись рывки на нажатие педали, провальчик на оборотах, свечи раньше положенного летели. Собрались в "клуб по несчастью", скинулись по рублю и известный гуру подкорректировал. Приятным бонусом стало снижение расхода в городском цикле и динамика по трассе улучшилась. Свечи забыл когда менял, а раньше после 20 по городу на выброс

Нет. Как правило, после чиповки двигатель эластичней, крутящий момент сдвигается на более низкие обороты, по городу ездить удобней и экономичней. Максималка остается прежней, либо немного снижается. Хотя программы бывают разные. Чиповал матиз снохе, так она трогаться с места стала с пробуксовкой с непривычки.

Бюджетный авто должен статистически стоить не дороже 10 месячных зарплат, на западе 6... это расчет для того, что бы выплатить ремонт тому авто, в которого чел въехал и попытаться восстановить свой... это не я придумал. это директивы страховых компаний

Комплекс неполноценности душит

Прибавка динамики

Мощности не прибавит, но можно сделать реакцию на газ более быстрой. \
Дело в том, что производители бюджетных машин экономят на доводке мотора и вместо того, чтобы настраивать режим быстрого нажатия на газ (этот режим проблемный в плане экологии) просто исключают его... в результате машина реагирует на газ с большиой задержкой.