Выбор автомобиля или мотоцикла

Помогите выбрать ваз 2109

Доброго времени суток, хочу купить себе в качестве ПЕРВОЙ МАШИНЫ ваз 2109 карбюраторную, не инжектор потому что денег на нее не хватит на страховку (бюджет 60000, - 15000 страховка, учёт, номера, техосмотр, того остаётся 45000) ещё придётся в неё вложить после покупки ну мало ли. Логично что карб дешевле будет и движок с кузовщиной лучше будет ЗА ЭТИ деньги. вопрос такой: какого года покупать машину, какие проблемы могут возникнуть, на что обратить внимание, и ваше мнение, стоит ли брать карб или лучше поднакопить?
З. Ы. мне 18, машина нужна что бы научиться ездить и поковыряться в ней, для постоянной езды по городу
Вопрос глупый изначально.
КАЖДОЕ ведро нужно смотреть, щупать и нюхать...
У меня было 20-летняя иномарка, которая за год не сломалась ни разу, и знал Логан, за полгода убитый в мясо... Просто без живого места. Причем не битый и не мятый.
АП
Александр Постарниченко
80 197
Лучший ответ
нормальный вариант. но надо выбирать со специалистом, потому что за эти деньги ты можешь купить и какашку и конфетку...
У автомобиля нет года выпуска, у него есть состояние.
Выбирай наиболее живой.
Машина может быть 90-го года в лучшем состоянии, чем годовалая у мудака-владельца.
Сергей Агарков
Сергей Агарков
67 891
Если научится ковырять то бери карбюраторную, она хоть капризная но ломаться там особо нечему, главное чтобы не сильно гнилая, не то что инжектор, датчик сдох и все кукуй, а датчиков там как грязи, и под капотом руку хер куда просунешь, тот еще курятник, взял недавно 15ку, будет моск ипать переделаю на карбюратор
знакомый купил восьмерку за 25 тыщ, сорок вложил, поеб ...ся с ней и за 15 продал через год, ВО НАВАР!
Андрей Клюсов
Андрей Клюсов
90 976
Ковыряться будешь больше чем ездить, а потом бояться ездить, а то вдруг сломается и опять придется ковыряться. Но если надумал брать то бери лучше уж тогда инжектор и кого нибудь кто шарит в машинах, чтобы уж совсем не рухлядь взять
Не советую вовсе
Если научится ковырять то бери карбюраторную, она хоть капризная но ломаться там особо нечему, главное чтобы не сильно гнилая, не то что инжектор, датчик сдох и все кукуй, а датчиков там как грязи, и под капотом руку хер куда просунешь, тот еще курятник, взял недавно 15ку, будет моск ипать переделаю на карбюратор
Выбирай наиболее живой.