Какой автомобиль б/у покупать

Ладу седан

На дизеле катаюсь последние 4 года, но он француз, проблем не было. Что касается немцев то очень привередлевы к топливу и настройкам топливной системы, именно дизеля этих годов, про которые ты говоришь. Форд в этом плане предпочтительнее, но исходя из того что ему будет более 10 лет, то будь готов провести не дешевый ремонт. Вообще от дизелей избавляются в тот момент когда им нужен ремонт.
Лучше купить машину ниже классом но более свежую и с меньшим пробегом

ТЫ ПРОБЕГ НЕ НАПИСАЛ::: НУ Я ЗА ФОРДА

Перед тем как брать дизель (ходит он меньше бензинового, это вам не грузовик, особенно на нашей солярке) поинтересуйтесь во сколько раз его ремонт (особенно турбированного) стоит дороже бензинового, сколько стоит например замена турбины или топливного оборудования?
Это я про новый дизель, а вы собираетесь покупать Б/У...

Ониж старые, там небось всё менять надо

Универсал. Возить можно что-то кроме своей жопы

Если ты задаёшь такие вопросы то ты самостоятельно явно не подберёшь авто - тебе просто втюхают хлам. Так что забудь про авто старше 2-3 лет. А ещё лучше с такими познаниями новую брать... на всякий случай. Если тебе реально нужно ездить, а не ремонтировать постоянно.

Дизель даёт владельцу некоторые гарантии надёжности, экономичности и в общем неприхотливости. Пока он новый. Если пробег под двести---об этом можно забыть. С турбиной---ещё раньше. Учитывая минимум спецов, которые реально соображают в этих моторах, старое авто с дизелем это чистый гемор за твои же деньги. С национальностью тоже выбор странный. Не секрет, что вечные тачки немцы уже перестали делать. ЗА 400000 лучше корейца поискать. Даже пусть и дизельного.

по состоянию смотри в какую меньше придется вбухтвать и потом катайся не чинись, дальше продай, как ушатаешь.

Баклажан

Велосипед с кабиной, расходов на него почти нету и для здоровья полезно