Производитель в автосалоне нового автомобиля говорит, что движки на них ходят по 150 тысяч км. в среднем.. это нормально?

Жигули дольше ходят

у Калины - ну минимум 300.

Хорошо если 150, а то и этого не выхаживают. У меня уже 200 тыс, пора продавать

У Кайена через 80000 нужно двигатель ремонтировать..

Это очень мало.

На Тазах заводом изготовителем сказано, что ресурс движка без капитального ремонта, 150 тыс. км.
По факту может и гораздо больше. И гораздо меньше.
Знакомый на калине первой откатал 246 тыс. Говорит только, только масло стала хавать.

это ни о чём.
вообще то у фордов двигатели спокойно до 400 тысяч бегают

Один эти 150 т. км намотает за два года, а другой за 15 лет.

Но в среднем это мало, хотя современные авто на этом принципе и строятся. Объём кот наплакал, а с турбиной лошадей мама не горюй. В итоге получаем автомобиль, который едет, но ресурс у него никакой. Не выгодно производителю долговечные авто делать. Гарантийный период отбегает, а дальше не его заботы.

Сейчас специально так делают.

Наверно турбированный. 150 000 и меняй турбину

А потому что нехрен покупать турбо, и ссаные коробки роботы. Форд угоняемая парашка, не вздумай этот хлам брать. Возьми себе короллу новую на ручке, и сиди на жопе ровно. Тачка на каждый день.

Я думаю, производитель так подстраховывается - у них движки нормально ходят. Я бы не беспокоился, а для большей уверенности попробуйте лить лить максимально качественное масло, вот очень хороший вариант - Liqui Moly Molygen New Generation, не только производитель проверенный немецкий, но и конкретно это масло имеет очень высокие показатели зациты двигателя.