Кто что скажет про Ладу калину. Щас езжу на десятке 2005г, хочу пересесть на калину 2007г, стоит ли, она получше чирика?

Покатайся еще пару лет на десятке и собери денеХ что бы на пятилетнюю машину хватило

Знакомый пересел с старой 10 на старую калину, говорит, что лучше, правда разница у него в них не 2 года. )

А есть ли смысл менять машины с разницей всего в два года?! Если б/у и брать, то не старше пяти лет.

Посылай всех внахер с хламосами, хренексияси и прочими лохочетти. Если десятина в нормальном состоянии, то докатывай её до убоя.

"Калина" лучше "десятки" во всём, абсолютно во всём, если у неё "невтыковый" 8-ми клапанный движок.
На авто у которых "рубленные"а не "замыленные" боковые зеркала уже избавлены от всех недостатков первых годов выпуска...
"Нексия" или "Ланос"-не конкуренты "Калине",они хуже.

Daewoo Lanos - Таганро́гский автомоби́льный заво́д (ТагАЗ) — автосборочное предприятие, расположенное в городе Таганроге. Аффилированное предприятие ОАО «Таганрогский комбайновый завод».

Очень лёгкий в управлении.

Я тоже с Фордом согласен. Если и покупать, то только новую. Неважно какой марки, какой комплектации. Я сам езжу на калине. 11 года. В люксовой комплектации. На 60т умер генератор. Ремонт 8 кусков. Кондиционер отказал на 80 т. Ремонт 15 кусков. На 100 т клинанула помпа и порвался грм. Клапана погнуло. Ремонт 25 кусков. На 110 тыс умерла коробка, ремонт на 30 кусков. Ну а до этого ходовую пару раз переберали. Шрусы меняли. Был отказ абс, перетерплся провод. Два раза менял печку. Два раза менял радиатор. А щас из под патрубков течет тосол. Уже четыре раза на сто гонял. Одно устранили в другом потек. Короче за это время все резиновые изделия нужно менять. Так что подумай над автокредитом. Пять лет точно не будешь заглядывать, ну а потом лучше продать и опять взять новую. Если дотянуть как я, то цена потерялась существенно. Даже если продам, то ничего нормального за эти деньги не возьму. И получается лучше ремонтировать и ездить самому.
В общем могу сказать что автомобиль выносливый, особенно ходовая (я эксплуатирую на износ, редко когда по кочкам еду меньше 40). И точно стоит своих денег. Да и с двигателем нет проблемм. Разгоняется резво. До скорости 170 ехать комфортно. Легко можно разогнать и до двухсот, только страшно, может резина не выдержать.

шевролет ланос или лучше лачетти поищи, или опель астра ...пусть старый но ухоженый

Как говорил дедушка Форд. "Лучшая машина это новая машина". Калина принципиально новее и по конструкции и по годам. Салон чуток поменьше и багажник. Но вцелом машинка достойная внимания. Технологически конечно она лучше 10ки. Экономичне (поскольку легче и аэродинамически обтекаемее), манёвреннее, меньше по габаритам и это положительно сказывается при попытке припарковаться в городских условиях. В принципе удачная машина получилась. Но естественно она тоже ломается, как и все автомобили, но не чаще чем твоя старая 10ка. Цена на запчасти что 10ки что для Калины приблизительно одинаковые, много запчастей одинаковых (например в моторе). Смотри внимательнее кузовщину. В принципе все ВАЗы гниют одинаково. Просто те которые с малым пробегом и гаражным сухим хранением живут дольше. Удачи при любом выборе! ;)

коней на переправе не меняют !

Любая отечественная машина не машина. Посмотрите первый логан. Если вопрос стоит так как Вы написали, то калина универсал лучше десятки седана.

Если и пересаживаться, то калину поищи с другим годом.