Выбор автомобиля или мотоцикла

Каждый день на пабликах вк, инстаграмма замечаю о бесконечном споре между немцами, таких как BMW,Mercedes,Audi.

От чего пошла эта дичь? Я так полагаю чтобы больше засирать комментов для своих пабликов с накрученными просмотрами?
Тысячу раз говорил и говорить буду Немцы сегодня фуфло одноразовое. Сегодня эти машины делают так что побольше ломались, оставляя только гламурную оболочку, прекрасно понимая то факт, что люди сегодня обожают пускать друг-другу пыль в глаза и демонстрировать как бы своё благосостояние и утончонный вкус.
По поводу того, что они ломаются постоянно это не просто мои выдумки-это подтверждено практикой ремонта этих авто мной уже на протяжении 16-лет. Мало того что они сыпятся, текут, и капризная электроника, так ещё и сконструированны они по дурацки. Ни какой логики в нет вообще.
Приведу пару примеров: На Туареге, что б снять стартёр, нужно вытащить движок из машины, такое ощущение что стартер не выходит из строя ни когда.
2) БМВ Х-1 Пневмоамортизатор если взрывается подушка все остальные аммортизаторы тоже здуваются, машина падает на живот и даже эвакуатор её поднять не может не повредив кузов. А вы представляете если это случается на трассе Дон когда вы едите отдыхать с семьёй на юг. Вместо того что б наслаждаться морем вы будете путешествовать на эвакуаторе весь свой опуск т. к. спецсервисов на трассе нет. Вобщем таких примеров идеотизма этих машин можно приводить тысячи. В автосервисе если приезжают на ремонт немцы, механики куда то все испаряются, ни кто не желает ремонтировать ИХ. Покупает их большинство нищебродов, опять из-за понтов, и как правило ипотечники, т. е денег на ремонт особо нет.
Приезжает тут как то перец с тёлкой на ТО. Крутой такой, уверенный в себе, девка с высока так смотрит на всех. А как выставляешь счёт на запчасти и ремонт после осмотра автомобиля, то это крутой перец сразу как то меньше ростом становиться и возмущается"что за цены у вас адские" и девка сразу как бы и не с ним. Соглашается только на замену масла и фильтров и потом ещё ноет и скидку клянчет. Так что господа любители псевдороскоши, пересаживайтесь на тойоты и хёнде. Практично, неприхотливо, долговечно, да и машинки симпатичные.
P.S. Кстати фрицы и войну проиграли по той же самой причине, что техника у них не ремонтопригодная была. Танки после поломки надо было вывозить с пецтехникой с поля боя в спецмастерские, так как в поле невозможно было устранить неисправности, а наши танки можно было ремонтировать прям в поле или лесу. Вот так, и спорить там нехрен!
Сергей Казаков
Сергей Казаков
581
Лучший ответ
Сергей Шеметов НАсчёт танков Ну полная туфта, особенно о ремонте, и мастерах которые их ремонторывали. НАйдите в ютубе фильмы американского танкиста и поцлушайте его рассказы о Танках Вермахта, и России, как они работали как их ремонтирывали, А войну они проиграли лишь потому, что воевали на два фронта и СССР завалил их танки и пулемёты трупами, в ВОВ погибло жителей СССР более 40 миллионов, Кстати Мотоциклы их, без изменения особой конструкции выпускают посей день у нас, Танк Понтера однин из лучших танков 2 мировой войны и превзойти его наши не смогли до 1970 года.
Сергей Шеметов Победа СССР была на 60% дана, техникой, оборудаванием, топлевом, металлом, материалом, сопагами, пугавицами, питанием шедшей из США и Англии, бес их помощи о победе можно было бы и не мечтать и 40% это численность людей брошеных на фронта
Влад Косточко Молодец, правильно написал.
Есжан Жаксылык На счет "Обслуживания" на 100% cогласен. Сам хоть любитель мерседес за их 6.3 и 5.5 компрессоры и за дизайн. Но японцы всё равно как-то по душе. Ибо да, бездушные скотины которым плевать на всё=)
У отца Двухсотка 11-года. И начиная с тех годов, не было никаких серьёзных проблем...
Да и продовать он категорически её не хочет.
Но сейчас новая камри показала себя очень плохо. То ли расслабились, то ли не тех людей выбрали для разработки нового кузова. Я заметил они на 50-ый кузов дважды делали рестайлинг, как и на двухсотках.

КИА (а это же Хёндай )показали себя хорошо даже. В плане Rio,Sportage,начиная с последних кузовов.
На счет новых солярисов-это хрень грубо говоря. Ибо брат купил себе её.По началу нравилась, подвеска вроде нормальная, но ездив на РИО, я скажу что Киа выигрывает)
От того что в Германии образовались автогиганты которые конкурируют между собой за рынок
Роман Комлев
Роман Комлев
72 980
Есжан Жаксылык Хотя вроде бы как Ваги лидируют по продажам в Германии, да и в России, если сравнивать с другими немецкими марками.
Все потому что существует пресловутый термин Большая Тройка. Неважно о чем речь - вокруг участников всегда будут холивары, говнометания, срывы покровов, и прочие "интеллектуальные" соревнования.

ЗЫ: Термин стартовал с антигитлеровской коалиции (Сталин, Черчилль, Рузвельт)
Жить на отсечке непросто
Kaxa Murachashvili
Kaxa Murachashvili
79 761
не понимаю что они спорят... они простые потребители этих машин
понимаю если б владелец компании бмв спорил с владельцем компании мерседес, а тут то что?
Евгений Иванов
Евгений Иванов
74 779
БМВ и Мерседес это одни из ведущих автогигантов мира и Германии самой, они конкурируют с друг другом не пуская в свою двойную конкуренцию другие ззаводы .такие как Фолксваген то же Ауди и Опель им никогда не был конкурентом и тем более не является и сейчас, все технологии которые изпользуют автомобили сегодня или созданны этими предприятиями или перекуплены у других ими же. Если вы смотрите к примеру на Нундай Соренто, или Киа тот же спорттейд, Ситроен С 4-5, то в их создании работали преставители или БМВ или мерсдеса, по соаданию дизайна и компоновки узлов, ходовой и приводов не смотря что АКПП может быть сделана и в Японии, или редуктора и даже двигатель. Конкуренция мешу ними привило к такому развитию автопрома в других странах и на других предприятиях, НАш автоваз или тот же ГАЗ развились не выходя на мировые рынки и не встречаяконкуренции у себя в стране, поэтому они не могут буть хорошими, и качественными авто, в Германии на её терретории и населением в расы меньше России за счёт этих спорив и конкуренции достигли таких уровней для всего мир .ДАже повышенные налоги на ввоз иномарок БУ в Россию угробил нас автопром убрав конкурента. Когда занимаешся ремонтом разных моделях, то работая с новыми моделями разных предприятий встречаешь то что было лет десять пятнадцать на Мерседесе или БМВ А паблики, и всякая хрень на ютубах соаздана для зарабатывания денег писаниной о чём угодно, и споры в них это добавочные страницы и это добавочные деньги от реклам . и туда не только входят споры о автомобилях накручивая просмотры, но и другая вякая хренотень и кухня, и огород, и столяры и плотники, ДАже мастера снимают свои ремонты на камеру и ставят, а стая долбанутых просматривает эту хрень .совершенно не нужную и не полезную для них, теряя самое дорогое в жизни -ВРЕМЯ
Сергей Шеметов
Сергей Шеметов
53 866