Покупка Пежо 301 1.2 литра

Слабый очень. Обгон надо будет делать с запасом.

Моторчик ходит до 100 тыс км и потом машину продают. Мотор не ремонтируется, а меняется целиком.
Наверное дешево продают, вот ты и клюнул на цену

сейчас кашкаи вон 1,2 правда с турбиной и ничего ездят

Если так нравятся пырзики то смотрите в сторону Daihatsu (принадлежит концерну Тойота) -они в производстве наперсточных двигателей впереди планеты всей. Двигатель KJ-VET турбо объемом 0.9л выдает 133лс\7200 об и момент 133Н\м на 3600 оборотах. Но только на 98 бензусе. Этот двиг ставится на Daihatsu Boon.Атмосферный K3-VE2 1297 кубов выдает 110лс на бензине Regular Турбированный он же K3-VEТ 140лс с моментом 177Н м / 3200 оборотах. Ставился на Daihatsu Terios Daihatsu YRV все перечисленные двигатели 4 цилиндровые с очень большим ресурсом. Из трехцилиндровых -EJ-VE - бензиновый двигатель объемом 1.0л (989 кубов) атмосферный 4 клапана на цилиндр мощностью 64 л. с ставился на Daihatsu Storia -леворульный вариант назывался Сирион. Из всех новых Пежо есть только один нормальый-это Пежо 107 потому что это и не Пежо совсем а Тойота Айго с пежовским шильдиком на капоте

тьфу на тебя

ну как у нас говорят, где проедет пежо там проеду и я, обрати внимание у многих пежо бампера колоты или царапины- низкая подвеска. плюс зимой многие модели не ахти заводятся. лучше тогда реношку какую нибудь 1.4